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从南航首购B777 看中国航空货运市场发展 口 俞文军 代晓旭 n 009年 l2月 3日l5时3O分 ，南 来，航空货运业出现较大增长。经济 市场范畴 日渐混乱。快递货运承运人 L 方航空公司订购的两架 B777货 整体 回暖，航空货运活跃 。由于运力 进入普通货运市场，而普通货运运营 机顺利飞抵广州 白云国际机场 ，从而 不足，货运航空市场供不应求，价格 商也向快递货运市场进军 ，从而使更 使南航成为国内首家、全球第四家运 上涨 ，而我 国八成航空货运市场被外 多的运营商都在从事混杂的货运业 营世界最先进货机——B777货机的 国航空公司 占有 ，所有 国内航空公司 务。 航空公司。据悉，在明后两年，南航还 的货运业务只能拿到国内市场不到 在国家政策支持、航空货运供给 将陆续有四架 B777货机投入运营。 两成的市场份额。造成这种局面的一 能力不断提高和产业产品结构不断 到 2011年南航将达到两架 B747货 个主要原因就是货机的缺乏，在竞争 优化等 因素的推动下，我国航空货运 机、六架B777货机的机队规模。 日益加剧的航空货运市场，运力的增 量与周转量呈现持续、快速增长态 南航此次引进 的B777货机是世 加就意味着市场话语权的增强。 势。1990～2006年航空货运量与周转 界上最大、拥有最远航程的双引擎货 量的年均增长速度均达 15％以上。由 机 ，其航程约为 9630公里 ，最大载货 一 、 我国航空货运市场发展现状 于金融危机的影响，2008年和 2009 量达到 105．9吨。与四发的B747货机 年上半年的货运量与周转量出现了 相 比，它具有运营成本低、远航程减 1．我国航空货运市场面临复杂的 折点，整个 民航运输业呈现萧条局 载少、环保性能好等特点，特别是在 国际国内环境 ，波动较大 ，但整体增 面。但是 2009年下半年，经济逐渐 回 远航线运行上更具有优势。同时， 长势头强劲 暖，航空运输业运量增长迅速 ，有望 B777货机又是 B747货机最理想的补 全球航空货运市场正面临着富 在 2010年恢复其惊人的增长速度。 充机型，所用的集装板板型和后者通 有挑战性的发展趋势。燃油价格上 2．我 国航空货运企业纷纷加大内 用，两者均可容纳3．1米高的货盘，这 涨、美国经济开始低迷是两个宏观经 部建设，增强 自身竞争力 也为南航在运营货机上提供了很大 济导向的趋势。此外 ，世界范围内的 面对国际国内的竞争压力，各航 的灵活性 。 航空货运承运人都面临着 日益增加 空货运企业纷纷加大内部建设 ，从客 南航为何此时购入大型货机?今 的竞争压力：综合运营商的市场拓 户需求出发 ，增强 自身竞争力，以应 年上半年，国际航空货运因金融危机 展；更为快速、廉价的地面运输方式； 对现有和未来的竞争。以南航为例， 的影响整体下滑，但今年下半年 以 客机容量；局部市场能力过剩。传统 随着信息化时代 的到来 ，货运市场 日 空《运商务2009．23总258期团 一 趋多元化，客户的需求更加多样化， 面对着全球航空货运业的发展趋势， 维权行为更加网络化 ，为避免 “蝴蝶 二、对我国航空货运市场发展的 作为本土的航空公司，也无法侧身其 效应”给南航带来信誉影响和经济影 前景展望 外，应积极面对 ，参与到未来的市场 响，南航货运主动了解客户需求 ，今 竞争中去。其中，智能化投资是提高 年以来 ，在广州基地组织现场查询人 1．实现多式联运，提高航空货运 航空货运服务水平的重要手段，航空 员共走访代理企业 10家次 ，从 中征 能力