CFRP加固RC矩形柱考虑二次载荷作用的轴心受压承载力研究.pdfVIP

第37卷增刊 建筑结构 2007年7月 CFRP加固RC矩形柱考虑二次载荷作用的 轴心受压承载力研究 贺宪成 (淮北市建筑勘察设计研究院235000) 【提要】本文对一组CFRP加固RC矩形柱试件，在一次荷载大，混凝土强度低条件下进行了试验，并对试验 结果作了分析研究，由此提出一次荷载对加固提高柱轴心受压承载力影响的计算方法，可供工程实践中参考。 【关键词】 二次荷载作用碳纤维布环向围柬混凝土矩形柱轴心受压承载力 ResearchesORthe ofCFRP RC ColumnsUnder CompressionCapaclty StrengthenedRectangular Secondary Loads／He ArchitecturalResearch Xianchen(HuaibeiDesign Institute，Huaibei235000，China) ofCFRP Abstract；A RC columnsaretestedunderthe and group strengthenedrectangular conditionoflargef／n；tloads lowconcrete results method the of am calculation influence strength，theexperimentalanalyzed．Thus，the considering firstloadson of columnsm canbe in compressioncapacitystrengthened pmposed．whichadoptedengineering practice． Keywords：secondaryloads；CFRPsheets；circularconfinement；RCrectangularcolumn；compressioncapacity 0 引言 研究，并在具体工程中加以应用。取得了较好效果。 当面对一个需要加固的混凝土结构，二次荷载作 1 试验概况 用的存在是无法回避的，尤其是混凝土柱．结构自重形 本次试验，共制作6个柱试件，zl为不加固的对 成的一次荷载相当大。而需加固结构的柱截面是往往 方形或矩形的，混凝土强度偏低。众所周知，碳纤维布 加固混凝土柱，提高柱轴心受压承载力的原理是通过 约束混凝土柱的侧向变形来达到提高轴心受压承载 力。也就是说纤维布有效地约束了柱的横向变形，使 1．76mm2，实测抗拉强度工=4630MPa，极限伸长率 混凝土三向受压，才能提高混凝土的轴心受压承载力。 1．6％，弹性模量E，=2．5×105MPa。 而钢筋混凝土柱的侧向变形是由柱上轴压荷载引起 给构件施加预应力作为一次荷载，轴压比分别为： 的。从先前研究成果““1可知，在轴向压应力达到约 0．6～0．8前，混凝土柱处在接近弹性状态，混凝土泊 (Z6)。 松比接近常值，柱的横向变形很小．纤维布的变形很 施加完毕后，进行倒角r=加，表面打磨。找平，刷 小，侧向约束作用不明显。随着压应力的增加