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576 SAE—C2007D323 2007中国汽车工程学会年会论文集
板料U形弯曲回弹数值预测与补偿研究木
李文平‘1’ 聂绍珉‘1’ 李扔‘2’ 金淼‘1’
1.燕山大学车辆与能源学院2.吉林大学汽车工程学院
【摘要】 回弹是金属板料冲压中的主要缺陷之一,它可以通过修正模具形状加以解决,而准确预测回弹是补偿的关键。
本文分析了在ANSYS/LS—DYNA软件环境下,板料成形回弹模拟过程中的一些主要数值参数对回弹预测精度的影响,通过大
量的计算,并与实验结果对照,确立了进行有限元数值模拟时这些参数的选取范围。对u形件的回弹补偿方法——圆弧底
凸模和压板的半径的确定进行了预测,并进行了相应实验。结果表明弯曲回弹值预测较为准确,据此数据加工成的弧底凸模
较好地补偿了回弹误差。
【关键词】 回弹板料弯曲 有限元数值模拟
Researchon for ofSheetMetal
SpringbackPredictionCompensationU-bending
LiWenping(¨,NieShaomin‘”,Li Miao(1)
Reng(”,Jin
Vehicleand
J.Collegeof Sources,Yanshan
Energy University
Automotive
2.Collegeof Engineering,JilinUniversity
errordueto iscommon defectinsheetmetal
Abstract:Part ismustbedone
shape springback manufacturing formingprocesses,it
to deviationcaused inmould inorderto of
compensateshape byspringback designingstage gettargetpart.Therefore,theaccuracy
is to mould.Inthis in issimulatedANSYS/LS—DYNA
springbackpredictionkey compensating paper,thespringbackU—bending by
codes.Sensitive as of ofelementon anddie blankmeshsizeandBum—
factors,suchdumpyvelocitypunch,number punch radius,the
berof studied.Froma numberof andresuhs with reasona—
integrationpoints,are great calculatingexamples comparedexperiment,the
blevalueofthemforthe methodin simulationisobtained.Basedon definitionofarcbottomradiuswhich
explicit springback
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