车载机柜动态特性仿真分析与研究.pdfVIP

车载机柜动态特性仿真分析与研究 吕超凡冯建华 (中国电子科技集团公司第27研究所，河南郑州450015) 摘要：本文结合某车载机柜，在分析其结构特点和材料的力学性能的基础上，建立了机柜结 构的有限元模型，并利用ANSYS软件对机柜进行了模态分析、半正弦波和后峰锯齿波冲击分 析以及振动分析。结果表明该机柜的强度满足要求． 关键词：机柜有限元冲击分析振动分析 of EmulationandResearch AnaIyse Dynamjc CharacteristiCOfCabinet inVehicle CarⅣ}ng I，VChao-fanJian-hua Feng (T1le27thresearchinstituteof CETC，Zhengzhou，450015) thestructurecharacter withonecabinetc删edautomobile，after Abstract：Cbmbining by aJlaIyzing the ofthe elementmodelofthecabiIlet ofthecabiIletand mechanical material，me丘】1ite capabilitV tlle of of isestablished，蛆don ANSYS basing Software，modal柚alysis，transientanalysisresponse HamSin．Shockand as has Behind．Apex．Sawtootll．Shock弱weHMIllti．pointResponseSpectrum beenstudied．Theresultshowsthe ofthiscabinetmeetsthe strength requirement． words：cabinet，fiIliteeIement， vibration 1沁y shock柚alysis，anaiysis 1 概述 车载电子设备工作和运输时受到环境及其他振源的影响，使其一直处在振动冲击环境下 工作。机柜作为电子设备的装载平台，同样经受来自多方面的振动和冲击，当振动冲击超出 机柜许可的范围时，将会影响机柜结构的工作性能，使机柜的零部件产生附加的动载荷，造 成机柜变形和结构应力的产生，甚至严重影响机柜中电子设备的正常工作。 随着计算机技术的发展，振动理论分析得到迅速的发展和完善。特别是近年来用于提高 计算精度和计算效率的动力有限元分析理论、模态分析理论和振动计算方法(如有限元计算 方法)的发展，为振动系统模态分析、参数识别技术和结构动力修改技术等发展提供了有力 的支持Ⅲ，使得利用ANSYS有限元分析软件在设计阶段对产品结构进行动态特性仿真分析得 到广泛应用，大大提高了产品的可靠性，降低了产品的成本，缩短了产品的开发时间。