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第七章 巷道施工组织与管理 第一节 一次成巷及其作业方式 巷道施工方法基本上有两种：一种是一次成巷的工法，另一种是分次成巷的工法。分次成巷的工法的实质，是先一小断面掘进，架设临时支架，过一定时间后再刷大到所设计的断面，并进行永久支护。经过多年的事件经验证明，这周方法坑木消耗量大，初次只掘不支（永久支护），围岩暴露时间长，受风化和其他外力的作用，易引起冒顶、片帮，因此造成施工中的困难多、速度慢。故除工程上的特殊需求外，一般不要采用这种施工方法，只要条件允许都应采用一次成巷的施工方法。 所谓一次成巷，就是把巷道施工中的掘进、永久支护、水沟崛砌三项工程（有条件的还应加上永久轨道的铺设和管线路的安装）看成是一个整体，统筹安排，进行最大限度的同时施工，做到一次成巷，不留收尾工程。在掘进施工中，由于地质条件、巷道规格尺寸、施工设备以及操作技术等条件的影响和限制，一般按其主要工序掘进和支护的相互关系，大致又可以分成以下三种作业方式： 1.掘进和永久支护平行作业 这种作业方式的难易程度，主要决定与永久支护的类型。如永久支护采用木支架或钢筋混凝土支架，则工艺过程就很简单，永久支护随着掘金而架设即可，最多在爆破以后进行修复工作就成了。若永久支护采用料石或混凝土砌璇，那么绝境预砌璇之间则必须保持一段距离（一般为20~40米），这样才不会造成两工序的相互干扰和影响，另外也可以防止爆破时崩坏璇拱。在此段