宜万铁路五爪观暗河段综合施工技术研究.pdfVIP

摘 要 为满足国民经济发展需要，铁路提速全面展开，铁路选线穿越不良地质地段 不可回避，尤其在喀斯特地区遭遇岩溶、暗河更为常见。岩溶处理在喀斯特地区 工程建设中已得到广泛应用，目前地下工程施工过程中，国内外常用的暗河处理 常规办法为引排、堵填、跨越、绕避。宜万铁路五爪观隧道由于受线路控制，受 特殊的水环境制约，常规处理办法无法满足工程需要。隧道必须从暗河内穿过， 同时施工和运营期间不得破坏原地下水系。 “五爪观暗河处理综合技术”是经过现场试验、现场施工到最终检测这一全过程 系统研究后形成的，在施工、设计以及各方专家的共同帮助下，取得如下成果： ⑴充分研究暗河大厅工程地质条件，采用双液浆注浆截流，降低大厅内岩堆 体动水水流梯度。钻孔采用前进式钻孔，注浆采用多泵一孔联合注浆，前进式重 复注浆以消抵流水冲刷，减少浆液流失并达到注浆封堵的效果； ⑵暗河注浆堵水区域采用物探与钻孔检测相结合评价注浆堵水效果，为暗河 后续处理提供了理论依据； ⑶下穿暗河段隧道掘进施工前，于隧道开挖轮廓两侧采用 φ108 钢管桩注浆进 行加固，防止隧道开挖过程中发生侧移坍塌； ⑷采用钢管桩注浆加固隧道基底，合理的施工工艺有效地控制下穿暗河段隧 道结构的沉