2014年《城市轨道交通岩土工程勘察规范》修订情况介绍及特点53.pptVIP

城市轨道交通岩土工程勘察应注意的几个问题 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 桥桩间的北京地铁十号线国贸站 3、特殊试验问题： 基床系数 热物理指标 岩石试验 土的动力性质试验 其它：设计需要的静侧压力系数、泊松比、无侧限抗压强度（软土）、酸碱度、最大干容重和最佳含水量（路基）等 注意指标试样部位与结构的位置关系。 基床系数: 基床系数的定义 基床系数（ Subgrade Modulus ）是基于捷克工程师E.文克勒（Winkler）在1867年提出的假设：地基上任一点所受的压力强度p与该点的地基沉降s成正比。  即 ?p=ks????式中比例常数k称为基床反力系数（简称基床系数），其单位为MN/m3。 结构计算中弹性地基梁板的原理是假设土的模型是WINKLER模型，结构面与土相互不影响。地基反力系数的物理意义是当单位面积的土作用一均布荷载会引起位移，均布荷载与位移之比就是地基反力系数。 地铁工程结构设计对基床系数的要求 地基土基床系数用于模拟地基土与结构物的相互作用，计算结构物的内力及变位，是地铁工程结构计算必要的参数，结构工程师要求岩土工程师提供的勘察资料必须提供土层的基床系数，提出的勘察要求对基床系数非常关视。 基床系数: 《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》GB 50307－1999关于基床系数的几种测定方法的规定: