2014年(土木工程概论(交通土建工程).pptVIP

2. 优点 高速行车：90－110km/h 通行能力大，运输效率高 双车道：昼夜通行能力0.5－0.6万辆 四车道：3.5－5.0万辆 六、八车道：7－10万辆 安全行车：事故减少（1/3－1/2) 运费低：龙塘－西葛（合宁） 一年，节约成本3241万元 3. 缺点 占地多 30－35m 六车道：50－60m 征地费用占总投资的1/5 投资大，造价高 较一般公路高约10倍 4. 设置条件 当前交通量达5000－10000辆/日，可兴建 七 SMA路面 （Stone Matrix Asphalt) 1. 组成 沥青＋纤维稳定剂＋矿粉＋少量细集料组成的沥青玛蹄脂 填充间断级配的粗集料的沥青混合料 主要解决车辙问题而发展的一种新型材料 用于承受重交通荷载及高轮压的道路和机场路面 2. 组成的特点 间断级配的沥青混合料 使用高温析漏实验确定沥青用量 粗集料坚硬、表面粗糙、针片状颗粒少 细集料采用坚硬的人工砂 矿料是用磨细的石灰石粉，不要用回收粉尘 使用纤维作为稳定剂 施工时，拌和时间延长，施工温度要高，压实不得用轮 胎碾