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船舶纵倾、舵角及水深对操纵性指数影响的研究
徐海军 李学东 吕巍巍
大连海事大学航海学院,辽宁大连,116026
摘要:船舶操纵性指数是衡量船舶性能很重要的指数,物理意义明确,无论是在船舶的初始设计阶段,还是在船舶的操纵性
研究中一直得到广泛地应用。但目前K、T指数的求取都不能反映出外界因素对操纵性的影响,本文利用采用Matlab语言编
写计算程序,搭建K、T指数的计算程序,对船舶驾驶人员有一定的实用与参考价值。
关键词:纵倾;舵角;水深;操纵性指数
仕他人俐氕删蠡
--1)13+3.7695
出的估算公式:
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飚籽蓬浅,筋
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