船体钢板大断口-亮线-现象研究及试验模拟计算.pdfVIP

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2017-09-01 发布于安徽
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船体钢板大断口-亮线-现象研究及试验模拟计算.pdf

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同时，大约在试样截面沿扳厚约l博处应力出现峰健，成为裂纹扩展的主要路径：试样尾段两侧区域是应力集中巨，随着断裂接近尾声，试样有效面积急剧减小，真应力急副增大。对比图1a可以看出，切口截面的等效应力云图与太断口实物试样有明显的对应关系。 (a)模型单元及加载示意图 (b)整体等效应力云图 (c)切口截面的等效应力云图图2大断口试验模型单元、加载示意闰及等效应力云图本文对10CrNi3MoV高强度船体钢板大断口“亮线”现象进行研究，模拟计算大断口试验过程的应力状态，可以得出如F结论： 1 带有“亮线”的大断口豹宏观形貌为典型的韧性断口，“亮线”区域仍然是…种韧性断裂，“亮线”区域微观形貌为细密整齐、大小均匀、深度较浅而且平精的韧窝。 2大断口“亮线”现象是钢板具有优异的韧塑性、钢中存在的棒条形MnS夹杂物聚集以及大断口试验时的应力状态共同作用的结粜。 3 大断口带有轻微“亮线”的钢板其力学性能没有明显变化，防止出现大断口“亮线”现象的根本办法是提高钢洁净度以及减少钢中夹杂物的聚集。主要参考文献 (1)冶金工业部钢铁研究院等台编，台金钢断口分析金相图谱，北京：科学出版社，1979 (2)何肇基主编，金属的力学性质．北京；冶金工业出版社，1981年。