桂阳大桥负弯矩 技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 单位：建泰高速公路A8合同段项目经理部 交底单位 建泰高速公路A8合同段项目经理部 交底人 接收单位 桥梁施工队 接收人 工程部位 墩顶负弯矩施工 日 期 交底内容： 一、工程概况 本标段桂阳大桥为双线双幅桥，左线上部结构为（4-30+4-30+5-30）预应力砼连续-刚构T梁+（4-30+4-30）PC连续T梁，桥长637m；右线上部结构为（5-30+4-30+5-30）预应力砼连续-刚构T梁+（4-30+4-30）PC连续T梁，桥长667m。上部构造为先简支后结构连续T梁。根据本桥设计分联情况， Z1#、Z14#、Z15#、Z16#、Z18#、Z19#、Z20#、Y1#、Y2#、Y15#、Y16#、Y17#、Y19#、Y20#、Y21#为墩顶现浇连续段，2#、Z3#、Z5#、Z6#、Z7#、Z9#、Z10#、Z11#、Z12#、Y3#、Y4#、Y6#、Y7#、Y8#、Y10#、Y11#、Y12#、Y13#为墩顶刚构现浇段。其他墩为交接墩。现浇段采用C50砼浇筑。 二、施工工艺 1、施工顺序 T梁安装就位后，要及时进行墩顶现浇连续段施工，其施工工序为：清理盖梁及垫石上的杂物——安装永久支座及钢板——在永久支座上安装支座模板——安装墩顶连续段负弯矩波纹管及穿钢绞线——按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋——立模板——浇筑现浇段混凝土（掺高效减水剂