（小结）交通局各项建设工作半年总结.docVIP

交通局各项建设工作半年总结 2010年，是 我县城镇面貌三年大变样的决胜年，也是张北各项重点交通工程的攻关年。交通局在县委、政府的正确领导下，在省、市交通主管部门的支持下，交通局立足全县发展大局，以科学发展观为统领，以开展“三提升”和“创优争先”活动为契机，深入贯彻落实县委九届五次全会和全县重要经济工作会议精神，紧扣“抢抓机遇、转变方式、提升水平、跨越发展，全力打造实力、活力、魅力新张北”的工作主题，立足于服务城镇面貌三年大变样，服务“三农”，服务工矿旅游，继续奏响“交通围绕产业做，道路围绕城市建”、“统筹城乡抓规划，服务发展搞建设”的主旋律，充分发扬“五加二”、“白加黑”的“铁人”精神，奋力拼搏、合力攻坚，以高水平、高质量，按预定工期圆满地完成了城建交通项目建设的阶段性任务。以道路建设项目为主体的各项交通工作均按照既定目标推进。多项工作受到县委、政府的好评。 一、上半年主要工作完成情况 （一）交通基础设施建设稳步推进 年内，交通局提前谋划，及早准备，做到“动手早、上手快、人手多”，充分发扬“五加二”、“白加黑”的“铁人”精神，倒排工期、挂图作战，实行24小时、平行推进和交叉作业法，保证了开工在建的工程项目顺利进行。 安固里大道二期工程。全长6.9公里，其中2.2公里为张石高速连接线。路基宽度为26米，双向4车道，线内中桥一座100米，设计标准为线型一级公路。安固里大道新建工程总投资10734万元（包括占地费）。其中，一期路基填筑工程于2009年完工。施工队伍4月17日进场，二期工程正式开工，预计6月30日完工。截至目前，完成全程4.7公里的底基层、基层及油面的铺筑工作。线内中桥正在进行上部结构的施工中。另外，为加速工程推进力度，尽早实现城区环线闭合。经过 我局的努力争取，又从张石高速管理处承揽了安固里大道剩余2.2公里张石高速连接线项目，并于6月1日正式开工建设。在施工人员昼夜加班的情况下，截止目前，已完成路基土石方填方7.4万立方米，挖5.6万立方米。安固里大道新建工程是 我县城市建设重点项目工程之一，也是拉开城市柜架、扩大城市容量，连通林荫大道，承接桦皮岭大街，构筑县城环线的重要组成部分。本工程竣工后，即形成一个完整的环城公路，这将对完善 我县城市路网布局，缓解城区交通压力；对提升 我县城市功能和形象，扩大对外开放；对加快整个城区开发，带动区域经济社会全面发展发挥积极的作用。 城北立交桥新建工程。跨线立交桥，上层为省道张化线，双向四车道，18米宽；下层为安固里大道。西接林荫大道，东连安固里大道，并连通张石高速公路单喇叭互通。4月初施工队伍进场准备，6月10日正式开工，7月31日主体建设完工。该工程由张石高速管理处投资、建设、管理。截至目前，城北立交桥新建工程的基坑开挖作业已经完工。目前正在进行基坑钢筋绑扎作业。完工后可实现环线公路、张化公路与张石高速互通，方便群众出行和车辆运输，提升城市形象。该工程是 我县城市建设的重点项目工程之一，也是继城南立交桥之后的又一标志性桥梁工程。 土黄线二级公路改建工程。起于张北县城，经马莲滩村，终于中都草原。拟按平原微丘区二级公路建设，路基宽12米，路面宽11.4米。施工单位4月8日进场准备，4月16日开工奠基，预计6月30日完工。截至目前，首期10公里工程的路基和底基层、路面基层作业已全部完工，完成3公里沥青路面铺筑工程。该工程完工后，将从根本上解决沿途广大人民群众的出行难题，科学整合张北地区文化和旅游资源，提升旅游品牌影响力，对县域经济发展产生巨大的拉动作用。 野狐岭互通二期工程。在一期工程的基础上建设出口，设有两个收费亭。一期工程已于2009年完工。6月6日，施工单位已经进场开工。目前，二期工程的施工、招投标和拆迁工作均在同步进行当中。该工程完工后，可实现国道207线坝头段与张石高速的道路互通，促进坝头风电、红色、生态旅游资源的开发，亦可对农、牧产业化经济提供优质的交通条件。 百里坝头风景线工程设计。起于桦皮岭，经野狐岭终于台路沟乡镇虎台，全线拟按山岭重丘区二级公路标准设计，设计路基宽8.5米，路面宽7米。自3月20日起，交通局已组成选线组、中线组、水平组等8个组40人进行该工程勘测工作。截至目前，已完成工程132.66公里测量工作、基础数据的微机录入工作。桥涵图纸设计工作接近尾声。 汽车站搬迁二期工程。二级客运站、占地35亩，建筑面积7322平方米，日客运量是6000人。其中一期工程于2009年完工。截至目前，工程立项手续已批复，开工许可手续正在办理中。正负零基础工程已完工，施工单位正在进行地基垫层作业。该项目将成为城市客运交通枢纽，以“星级环境、星级服务”推动客运发展。 城际公交车续建工程。起于张家口火车北站，终于张北县城，在目前7部城际公交车的基础上，计划更新11部，实现每10