一组重要的调查数据 世界1-2总能源被一种或多种形式的摩擦.pptVIP

一组重要的调查数据 世界1/2总能源被一种或多种形式的摩擦所消耗； 失效零件的80%是由于磨损造成的； 20世纪80年代，我国在冶金、煤炭、农机等五个行业的调查表明：由 于磨粒磨损所消耗的备件用钢达到100万吨以上，如考虑停机等费用造 成的损失每年达到数亿元。 第四章 摩擦、磨损及润滑概述 一、摩擦 定义 摩擦类型 摩擦状态的判定：膜厚比λ 摩擦 内摩擦 （分子间） 外摩擦 （接触面间） 静摩擦 （滑动趋势） 动摩擦 （滑动进行中） 滑动摩擦 滚动摩擦 干摩擦 （未经人为润滑f=0.4-0.8） 边界摩擦 （表面吸附能力决定摩擦性质 λ ≤1，f=0.1-0.4） 流体摩擦 （流体内部分子间粘性决定摩性质 1≤λ≤ 3,f=0.001-0.01） 混合摩擦 二.磨损 定义：由于摩擦而造成物体表面材料的损失或转移； 影响：影响机器效率、降低可靠性，甚至促使机器提前报废。 用途：精加工中的磨削及抛光，机器的“磨合”过程等 磨损过程大致有： ▲磨合阶段——包括摩擦表面轮廓峰的形状变化和表面材料被加工硬化两个过程 它是磨损的不稳定阶段，在整个寿命周期内时间很短。 ▲稳定磨损阶段——零件在平稳而缓慢的速度下磨损 它标志着磨擦条件相对稳定。 ▲剧烈磨损阶段——在经过稳定磨损阶段后，零件表面遭到破坏，运动副间隙增大引起而外的 动载荷和振动。零件即将进入报废阶段 机器的寿命 磨损曲线 磨合阶段 磨损量 时间 剧烈磨损阶段 稳定磨损阶段 二. 磨 损 设计机器时要求： 缩短磨合期 延长稳定期 推迟剧烈磨损期的到来 磨粒磨损 磨损的分类　 疲劳磨损 粘附磨损 冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损 磨损类型 按磨损机理分 按磨损表面外观可分为 点蚀磨损 胶合磨损 擦伤磨损 两种不同的称谓 磨损的机理　 磨粒磨损 疲劳磨损 粘附磨损 冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损 磨损类型： 磨粒磨损——也简称磨损，外部进入摩擦面间的游离硬颗粒（如空气中的尘土或磨损造成的金属微粒）或硬的轮廓峰尖在软材料表面上犁刨出很多沟纹时被移去的材料，一部分流动到沟纹两旁，一部分则形成一连串的碎片脱落下来成为新的游离颗粒，这样的微粒切削过程就叫磨粒磨损。 潘存云教授研制 磨损的机理： 磨粒磨损 疲劳磨损 粘附磨损 冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损 磨损类型： 粘附磨损——也称胶合，当摩擦表面的轮廓峰在相互作用的各点处由于瞬时的温升和压力发生“冷焊”后，在相对运动时，材料从一个表面迁移到另一个表面，便形成粘附磨损。严重的粘附磨损会造成运动副咬死。 潘存云教授研制 磨损的机理： 磨粒磨损 疲劳磨损 粘附磨损 冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损 磨损类型： 疲劳磨损——也称点蚀，是由于摩擦表面材料微体积在交变的摩擦力作用下，反复变形 所产生的材料疲劳所引起的机械磨损。 点蚀过程：产生初始疲劳裂纹→扩展→ 微粒脱落，形成点蚀坑。 磨损的机理： 磨粒磨损 疲劳磨损 粘附磨损 冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损 磨损类型： 冲蚀磨损—流动的液体或气体中所夹带的硬质物体或硬质颗粒冲击 零件表面所引起的机械磨损。利用高压空气输送型砂或高压水输送 碎石时,道内壁所产生的机械磨损是实例之一。 磨损的机理： 磨粒磨损 疲劳磨损 粘附磨损 冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损 磨损类型： 腐蚀磨损——当摩擦表面材料在环境的化学或电化学作用下引起腐蚀， 在摩擦副相对运动时所产生的磨损即为腐蚀磨损。 磨损的机理： 磨粒磨损 疲劳磨损 粘附磨损 冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损 磨损类型： 微动磨损—是指摩擦副在微幅运动时，由上述各磨损机理共同形成的 复合磨损。微幅运动可理解为不足以使磨粒脱离摩擦副的 相对运动。 应用实例：轴与孔的过盈配合面、滚动轴承套圈的配合面、旋合螺纹的工作 面、铆 钉的工作面等。 改善摩擦副耐磨性的措施： 1、合理选择摩擦副材料 采用异种金属、多相金属、脆性材料利于提高抗粘着磨损的能力； 采用硬度高韧性好的材料利于抵抗磨粒磨损、疲劳磨损和摩擦化学磨损； 提高表面光洁度，可以提高耐疲劳磨损能力。 2、合理选择润滑剂及添加剂 适当选用高粘度的润滑油、在润滑油中使用极压添加剂或采用固体润滑剂， 可以提高耐疲劳磨损的能力；