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溶液流量对复合热源驱动的吸收式制冷系统性能的影响 摘要：通过仿真分析了循环溶液总流量以及进入高压发生器和低压发生器的溶液流量的比值对复合热源驱动的吸收式制冷系统性能COP的影响，在理论上给出了解释，并提出了较优的循环溶液总流量和发生器的溶液流量比。 关键词：复合热源驱动吸收式制冷机COP循环溶液总流量发生器溶液流量比仿真1引言溴化锂吸收式制冷机是热力制冷机的一种,以热能为动力。溴化锂吸收式制冷装置由发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、溶液热交换器及溶液泵等设备组成。目前的溴化锂吸收式制冷系统一般只利用了燃气发动机排放的烟气的热量，而对于更低品位的燃气发动机的缸套冷却水（约为90amp;ordm;C）的热量却未加以利用，但随着能源问题日益成为世人关注的热点问题，利用缸套冷却水所带走的热量也渐渐引起了科技工作者的兴趣。国外已经对此进行了探索性研究，但在国内还鲜有报道。本文在对复合热源驱动的吸收式制冷系统建模和仿真的基础上，研究该系统中溶液流量变化对其系统性能的影响，并试图寻找其最佳溶液循环总流量和发生器的溶液流量比。2对象系统介绍本文的研究对象复合热源驱动的溴化锂吸收式制冷机有两个热源：一个是燃气发动机排出的烟气，一个是燃气发动机的缸套冷却水。烟气先进入高压发生器作为第一效的驱动热源，高压发生器中产生的蒸汽进入低压发生器作为第二效的驱动热源；而缸套冷却水则因为温度较低用来加热低压发生器。故