城市地铁穿越软流塑地层段设计施工技术.docVIP

城市地铁穿越软流塑地层段设计施工技术 0 前言地铁,地铁族,上海地铁,轨道交通,北京地铁,天津地铁,南京地铁,广州地铁,深圳地铁,香港地铁,重庆轻轨,武汉轻轨,长春轻轨,大连轻轨,台北捷运,高雄捷运4 A! P( | d: `+ v X; y地铁族 S2 ] y% B! _# m/ H* a, y( v南京地铁南北线一期工程珠江路站~鼓楼站及鼓楼站~玄武门站区间隧道采用浅埋暗挖法施工,区间为双洞单线,线间距为15.2~17.2m,洞顶覆土厚约8~9m,隧道上部有多栋2~7层的居民楼,隧道下穿交通干线及多条市政管线。两隧道分别有200多m全断面穿越自稳能力极差的软流塑淤泥质粉质黏土地层,而在软流塑土层中修建矿山法隧道还没有成功的经验可以借鉴,如何保证道路、管线及建筑物的安全与正常使用是地铁建设面临的一个重大技术难题。因此南京地下铁道有限责任公司审批成立了科研组,专题研究软流塑淤泥质粉质黏土地层的浅埋暗挖区间隧道施工技术,历时一年半优质高效完成了科研任务。- 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。8 u$ P/ n$ X% o; P地铁,地铁族,上海地铁,轨道交通,北京地铁,天津地铁,南京地铁,广州地铁,深圳地铁,香港地铁,重庆轻轨,武汉轻轨,长春轻轨,大连轻轨,台北捷运,高雄捷运8 C9 v+ ~??@6 a, i) B1 软流塑地层矿山法隧道施工