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山区一级公路升级改造 (高速)工程路面改造加铺技术 台电仓吴超凡张娟 中交第一公路勘察设计研究院 摘要：针对广东省清远～连州一级会路路基路面病害严重的技术状况，紧紧围绕清连路升级 改造实践中面临的相关技术难题，进行了路面改造试验研究，提出了路面改造加铺结构，指导了清 连一级公路升级改造建设，为我国旧路路面加铺改造提供了有益的探索。 关键词：公路改造路面改造 1概述 广东省清远～连州一级公路位于广东省西北地区，全长214公里，1997年建成通车，经过8年 运营，目前道路技术状况极差、交通事故频发，因此对其进行高速化封闭改造。由于本项目所处气 候环境差、道路纵坡大，既有路基不均匀，密实度低、含水量大，路面破损严重，改造工程规模巨 大，国内高速公路水泥混凝士路面加铺改造的理论体系尚不十分成熟，更为重要的是不论加铺沥青 混凝土或水泥混凝土，结构及材料设计与施工不合理，都易再产生路面病害，因此，进行了水泥混 凝土路面改造技术及路基病害处治技术研究，以指导本项目的设计与施工，提高改造方案的安全可 靠性，确保路面的长期使用性能。 2既有路面检测 2．1 旧