开题报告--铜镁异种金属搅拌摩擦焊工艺参数的研究.docVIP

铜/镁异种金属搅拌摩擦焊工艺参数研究 选题依据及意义 镁及镁合金具有熔点低，比强度、比刚度高，减振性、电磁屏蔽和抗辐射能力强，尺寸稳定性高，易切削加工、易回收等一系列优点，在汽车、电子、电器、交通、航天、航空和国防军事工业领域具有极其重要的应用价值和广阔的应用前景，是继钢铁和铝合金之后发展起来的第三类金属结构材料，被称之为21 世纪的绿色工程材料[1,2]。随着很多常用金属矿产资源的日益枯竭，镁以其资源丰富而日益受到重视，别是结构轻量化及环保问题的需求更加刺激了镁工业的发展。但是镁合金铸件的焊接性较差，由于镁极易与氧结合，易生成高熔点且致密的氧化膜，焊后易出现夹渣、气孔等缺陷，这也限制了镁及其合金的应用与发展。传统的焊接方法有熔焊、钎焊等。但是随着科学技术的发展，镁及其合金的应用正在突破一道道技术难关，广泛应用于各个领域。 工业发达国家采用镁合金压铸件制造汽车零部件的趋势是越来越多。1996年至2001年，全球用于汽车零部件的镁合金压铸件数量平均每年递增25％左右。其中在北美增加速度为30％，在欧洲则超过3O％。我国对镁合金的应用是在上世纪50年代末用来制造飞机上的结构件。上世纪70年代初，开始应用于风动工具(凿岩机)上，上世纪80年代末上海桑塔纳轿车投产后，镁合金才开始应用于汽车工业上。“九五”期间，北京有色金属研究总院和东风汽车公司共同承担了国家“九五”科技攻关项目，对镁合金新