全球定位系统(GPS)在公路特长隧道控制测量中应用.pdf

第一篇道路工程 73 全球定位系统(GPS) 在公路特长隧道控制测量中的应用 吴 钧 (广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西南宁 530011) 摘 要：结合实测操作，详细介绍了全球定位系统(G】Ps)在公路特长隧道控制测量中应用的理论基础、方 法及操作步骤。 关键词：道路工程；GPS测量；特长隧道；控制测量 一、概述 and 卫星全球定位系统GPs全称为授时与测距导航系统／全球定位系统(NavigationSystemTiming Ranging／GlobalPositioning 的高新技术，它具有全天候作业，观测操作简便、测点布设自由度高、观测及数据处理自动化程度高、定位 精度高，可同时结算提供三维坐标等特点，对传统目视型测量工作而言，是一种重大的变革。目前GPs系 统在理论、技术、设备方面已基本成熟，在测绘各领域得到广泛的应用。 二、GPS的基本原理和功能特点 1．GPS系统的组成 GPS系统主要由空间卫星星座、地面监控系统及用户接受设备(数据处理系统)3部分组成，三者有各 自独立的功能和作用，但又是有机的配合组成缺一不可的整体系统。空间卫星星座由24颗卫星构成，分 布在6个不同的轨道面上，以保证全球均匀覆盖的要求。GPS是基于精确计时的定位系统，采用高精度 原子钟作为卫星的核心部件，提供精密时间标准，并以电磁波为载波，发射导航与定位信息。 地面监控系统由1个主控站、5个监控站和3个注入站组成，分布于美国本土及其他国外美军基地， 地面监控系统对卫星进行连续跟踪和监控，为用户提供具有现势性的导航和定位信息。 GPS用户接受设备主要由GPS接受机、天线、电源、电缆组成，另外辅以计算机及专业软件、打印机等 数据处理与输出设备。 2．GPS系统的定位及工作原理 GPs是基于时间同步的几何定位测量系统，有绝对定位和相对定位两种方式。采用接收卫星组数据 测定站点到卫星的距离，运用空间距离交会的原理解算出站点的点位坐标，以获得精确的定位结果。GPS 定位采用世界大地测量坐标系wGs一84。 3．GPS系统的优点 相对于经典测量学来说，GPS测量主要有以下优点。 (1)全球覆盖连续导航定位。GPS系统可为地球及近地空间用户提供全天候导航定位服务，并可容 纳无限多用户。 toni+1 (2)高精度定位。一般双频GPS接收机基线解精度为5ppm。优于全站仪测量精度。在300— 1 500 mI程精密定位中，GPS观测解析1h以上可使中误差小于0．5inm，而且随着距离的增长，GlX3测量 优越性愈加突出。 74 广西公路学会2005年学术年会论文集 (3)提供全球统一的三维坐标信息。GPS定位可提供WGs一84三维坐标，实现全球测量成果统一。 (4)测站间无需通视。GPS只要求站点可持续接受卫星信号，而无需相互通视，使选点更加灵活方 便。 min。 (5)观测速度快、时间短。采用GPS进行20km以内相对静态定位，仅需15—30 (6)操作简便，自动化程度高。随着科技的进步，目前GPS系统已达到“傻瓜化”的程度，极大地减轻 测量工作者的工作紧张程度和劳动强度。 (7)全天候作业。GPS观测可在全天候进行，不受天气状况的影响。 三、GPS在公路特长隧道控制测量中的应用 在道路工程中，GPS目前主要用于建立各种道路工程控制网及测定航测外控点等，同时应用于特大 桥梁、隧道等大型构造物的控制测量，亦有应用于公路中线、高程、横断面等一般测量。当前高等级公路 的迅速发展对勘测技术提出了更高的要求，用常规测量手段不仅