沥青路面设计原理及方法_参考.docVIP

1设计原理 1.1 路面结构设计流程 1.1.1根据设计要求，按弯沉或弯拉指标分别计算设计年限内一个车道的累计标准当量轴次，确定设计交通量与交通等级，拟定面层、基层类型，并计算设计弯沉值或容许弯拉应力。 1.1.2按路基土类与干湿类型及路基横断面形式，将路基划分为若干路段，确定各个路段土基回弹模量设计值。 1.1.3参与本地区的经验拟定几种可行的路面结构组合和厚度方案，根据工程选用的材料进行配合比试验，测定个结构层材料的抗压回弹模量、劈裂强度等，确定各结构层的设计参数。 1.1.4根据设计指标采用多层弹性体系理论设计程序计算或验算路面厚度。 1.1.5对于季节性冰冻地区应验算防冻厚度是否符合要求(本次设计不考虑冻害)。 1.2 路面设计参数 在进行路面组合设计时，我们需要求得以下参数：标准轴载及当量轴次、路面容许弯沉值、容许弯拉应力等 1.2.1当以设计弯沉值为设计指标及沥青层层底拉应力验算时，凡轴载大于25KN的各级轴载（包括前后轴）的作用次数，均按下式换算成标准轴载的当量作用次数N 式中N----标准轴载的当量轴次（次/日）; ----被换算的各级轴载的作用次数（次/日）; ----标准轴载（KN）; ----被换算的各级轴载（KN）; k-----被换算车辆的类型系数； ----轴数系数，，m是轴数，当轴间距大于3m时，按单独的一个轴载计算，当轴间距小于3m时，应考虑轴数