航空发动机试车工艺规程示例.ppt

* 第五节 发动机试车工艺规程示例 一、接收发动机 1)核对发动机和号码，属何种试车，是否与装配履历本相符；是否有上次试车故障排除记录；参加试车的附件及附件履历本或质量保证单应齐全，实物号与履历本或保证单应相符。 2)察看发动机及附件外观应清洁、无缺漏及损伤，附件安装应牢靠、正确。 3)发动机外部各管路应无碰伤、划伤，管路间及管路与机体问间隙应大于2m。 4)发动机及附件各开口处和接管嘴应有防护堵板、堵套、堵盖或布罩。接管嘴及安装座螺纹不应有碰伤、裂纹和脱扣。 5)桨轴端头应有防护盖板，前吊挂环及双头螺栓，桨轴端头套齿及输油管、桨轴封严圈不应有损伤。 6)用手按工作方向转动涡轮，转子转动应灵活，无阻滞现象，无金属磨擦声。 7)涡轮壳体吹风口、燃烧机匣支板引气口、滑油压力测量口、交流电机安装座、液压泵安装座、起动发电机吹风口及接线盒、辅助滑油泵进口、主滑油泵进口、空气分离器出油口、油门角度传感器安装座等部位应有相应的盖板、垫片、垫圈、弹簧垫、螺钉、螺母。 8)燃油调节器的lA、1B、14、15、16、17、20、2l、36、46号螺钉，调速器的42号蜗杆，主滑油泵调压活门帽盖，辅助燃油泵调压螺钉，起动机断电开关调节螺钉，负拉力减压活门调节螺钉等调节部位应有保险和铅封。 9)对装配车间送来的发动机，位于发动机本体上而试车中要连接的接头，允许不保险(但交付试车或油封卸车后应保险)。 10)对接收中发现的问题，应及时报告，由装配车间解决，并在发动机试车表格接收栏作出接收记录。 11)符合以上各条，发动机即可接收，由接收的试车员、检验员在接收栏内签字、盖章。 *