基于ProeA型V带轮参数化设计.docVIP

基于Pro/E的A型V带轮的参数化设计 摘要：基于Pro/E的参数化设计的优点在于通过变更参数的方法来方便地修改设 计意图，从而修改设计结果。参数是参数化设计中的核心概念，在一个模型中，参数是通过尺寸的形式来体现的。本文主要阐述了A型V带轮的参数化设计基本方法和设计过程。 关键词：带轮；尺寸；参数 Abstract：The parameter design’s merit based on Pro/E is that we can modify the design’s intent and result easily by changing parameter. Parameter is the core concept in the parameter design, in a model, parameter is expressed in the form of the size. This paper mainly elaborates the A-V-pulley’s parameter design’s basic method and design process. Keywords：pulley；Size；parameter 图3 轮槽截面 2）以圆柱的轴线为旋转中心线，旋转360°，单击图标板上的去除材料按钮，得到图4所示的实体： 图4创建第一个轮槽后的带轮 3）采用同样的方法将特征参数添加到【关系】对话框，所编辑的公式如下图5所示： 图5关系对话框 （5）创建轮槽阵列特征 1）选取创建的轮槽特征，在右工具箱中单击阵列按钮，在工作区中单击选中轮槽沿中心线方向偏移的距离为驱动尺寸，将尺寸增量设为“15”，在图标板上输入阵列特征总数“3”，如图6方向参数面板所示，确认完成后生成的带轮如图7所示。 图6方向参数面板 图7阵列后的带轮 2)为刚才创建的特征添加关系，在关系对话框中输入如图8所示的关系式，其中d50尺寸增量，即轮槽节距；p52为阵列特征总数，即轮槽数。 图8关系对话框 （6）创建孔特征 1）采用拉伸特征的方式创建孔特征，在TOP面上绘制如图9所示的草绘截面。 图9草绘平面 2）绘制完成后，在【工具】主菜单上选取【关系】，在关系对话框中添加如图10所示的公式，添加完成后退出二维草绘模式。 图10关对话框 3）设置拉伸深度为“穿透”，单击图标板上的去除材料按钮，确认完成后得到图11所示的带轮实体。 图11创建孔特征后的带轮 （7）更改带轮参数 1）更改轮槽数Z，在【工具】主菜单中选取【参数】选项，打开【参数】对话框，将与轮槽数相对应的参数Z的值更改为“4”，然后确定退出。再生后得到的模型如下图12所示。 图12更改轮槽数后的带轮 2）更改带轮直径，将带轮直径值D更改为：“120”，再生后得到的模型如下图13所示，在尺寸标注下可以看到槽角变为了“38°”。 图13更改带轮直径后的带轮 4.小结 本论文以A型V带轮为例详细讲述了创建参数化模型的一般步骤。在参数化模型中，参数控制了模型动的一面，通过对参数的修改可以轻松地使设计变脸。而关系控制了模型静的一面，保证模型“万变不离其宗”,不会变的太离谱，修改一个带轮的参数后，再生成的模型依旧是带轮，不会变成一个齿轮。 参考文献： [1]彭文生，黄华梁，王均荣主编.机械设计[M].第2版第4次.武汉：华中理工大学出版社，2000.3 [2] 赵松年，卢秀春．现代设计方法[M]．第1版第6次．北京：机械工业出版社，2005，1－12[3] 谭雪松，甘露萍，张黎骅. Pro/Engineer Wildfire中文版基础教程[M]．第1版第1次．北京：人民邮电出版社，2005. . .