铝合金汽车轮圈铸造问题的研究.docVIP

铝合金汽车轮圈铸造问题研究 ? ??????? 汽车铝合金轮圈在铸造冷却的过程中，会因为熔液的流速、冷却等因素控制不良而产生收缩及裂痕等缺陷，影响到轮圈的强度无法通过弯曲测试。本文由铸造的基本程序以及轮圈的铸造过程了解汽车轮圈铸造问题产生的原因，评估如何藉由计算机辅助分析的方法来帮助解决汽车轮圈铸造时所产生的问题。 1. 金属铸造基本理论???????? 金属铸造程序分为三个步骤，加热、将熔化的的金属灌注到模穴中、最后冷却及凝固。 1.1 加热(Heating)???????? 铸造时首先要将金属加热到熔点以上，然后再注入模穴之中凝固。加热时所供给的能量需要大于将金属熔解的能量，这样融熔的金属才有时间能够充填模穴。因此加热金属所需提供的热能包含(1)将金属加热至熔点温度时的热量、(2)金属由固态改变成液态的熔解热、以及(3)加热至灌注温度时所需的热量，可由以下公式表达： H=ρV（Cs（Tm-T0） Hf Cl(Tp-Tm)）?????????? ??????????（1） ??????? 其中H为将金属加热至灌注温度时所需的总热量，ρ为密度，Cs为金属固态时比热，Tm为金属熔点温度，T0为环境温度，Hf为熔解热，Cl为金属液态时比热，Tｐ为灌注温度，V为金属开始加热时的体积。式(1)所求出的数值只是一个大略的估计，因为有许多热量的特性会随温度的改变而改变，而且一