混合动力电动汽车电机系统效率模型的研究.pdfVIP

华东四省一市内燃机学会第十四届联☆学术年会论文摘要集 混合动力电动汽车电机系统效率模型的研究 黄万友。．程勇1．纪少波1，李闻2，张蔓立2，王宏栋’ 《1山东太学能源与动力工程学院，^东济南25006I，2济南市电动汽车速营有限套司，^东济 南25 0014：3．^东九力电子科技有限套司，山东阜庄277800) 混台动力汽车运行过程中，电机工作转速及 函数对电机效率进行拟台。拟合的驱动电机系统 工作负荷一直处于变化过程中。因此，有必要对 教率表达式为： 电机系统效率进行研究，获得电机效率与转速及 转矩之问的关系式，进而在电机系统工况变换控 制过程中，为整车控制器实现基于电机系统最佳 效率的转矩分配策略提供依据。 驱动电机效率测试在电动汽车电机加载试 验台上进行。测试时，电机工作在恒转速模式， 测功机工作在恒转矩模式，利用转速转矩测量仪 测试电机输出轴的转速及转矩信号．计算得到驱 动电机输出功率：聚集驱动电机系统输八电压及 电流信息。得到输^电机控制器的总功率，从而 计算电机兢率，