架线电机车检修与维护.pdfVIP

第九篇 煤矿电气设备检修与维护 — #!, — 第五章 架线电机车的检修与维护 第一节 架线电机车的结构 一、概 述 窄轨电机车是目前矿井水平巷道长距离运输的一种主要运输工具。它的 优点是运行速度快，运输距离长，能力大，占用人员少，操作简单，维修方 便。 当前，煤矿井下使用的窄轨电机车，大部分为直流供电。电机车运输分 架线式电机车与蓄电池式电机车两大类，架线电机车运输是较便宜的一种运 输方式，因此，被广泛的应用于煤矿井下。但是在瓦斯矿井中使用架线式电 机车运输，必须符合 《煤矿安全规程》中第!# 条的规定：即在低瓦斯矿井 进风 （全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线式电机车，但巷道必须 使用不燃性材料支护。在高瓦斯矿井进风 （全风压通风）的主要运输巷道 内，如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：!沿煤层或穿过煤层的巷道 必须砌碹或锚喷支护； 有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入架线电 机车的巷道中； 采用炭素滑板或其它能减小火花的集电器； 在各个装煤 # $ 点的有瓦斯涌出的巷道区域内，都必须装设瓦斯自动检测报警断电装置，保 证在进风流中瓦斯浓度超过$ % ’ 时，切断该区域架线电机车的电源。 目前我矿井下使用的架线式电机车，其型号是 — 型，是原民主德国 () “漠期·拜姆尔”国营电机车制造厂生产的，其构造与我国矿用架线电机车类 同。原机采用较为落后的手制动和电阻调速，现经改造为可控硅调频脉冲调 速。脉冲调速机车就是采用可控硅脉冲开关 （也叫斩波器）代替电阻器进行 无级调速的电机车。使用脉冲调速机车是因为它与电阻调速电机车相比有下 列优点： （）可节省起动及调速过程中的电能损耗，约节省电能 。 # $ ’ （）低速起动，加速均匀，行驶平稳，调速范围大，可在 范 ’ * + ’ 围内连续调速。 — ,!-$ — 第九篇 煤矿电气设备检修与维护 （）起动力矩大，平均电流小，可减少网路电压波动。 ! （）实现无触点调速，减少日常维修量。 （）体积小，重量轻，操作轻便，改善了司机的工作条件。 # （）为电机车的双机集中控制或遥控提供了有利条件。 $ — 型电机车可分为 — 型和 — 型两种，除轨距、车体 % # % #’ () % #’ (! 宽度不同外，其它技术数据均一致。技术特征如下： 型号 %—#’ (! 轨距 *((++ 轴距 ,-((++ 轮径 .-(++ 机车最大长度 #,-(++ 机车最大宽度