数据融合算法在苏通大桥群桩基础安全性评价中应用_陈志坚.pdfVIP

第 28 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.28 Supp.1 2009 年 5 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering May，2009 数据融合算法在苏通大桥群桩基础 安全性评价中的应用 1 1 2 1 陈志坚 ，薛 涛 ，冯凌云 ，边 磊 (1. 河海大学 土木工程学院，江苏 南京 210098 ；2. 江苏省苏通大桥建设指挥部，江苏 南通 226009) 摘要：位于潮汐河段的苏通大桥采用大直径、超长钻孔灌注群桩基础，而且需要考虑钢护筒的共同作用。为此采 用广角度监测技术，跟踪观测钢护筒、桩身钢筋和混凝土的应力响应。但不同类型和处于不同部位的传感器，由 于工作原理、精度、安装埋设方式以及影响因素的不同，而导致实测数据的类型和特性存在较大差异。故需采用 多传感器信息融合技术，以过滤异常测值、提取特征信息、形成融合决策。但原型观测数据包含有强烈的、来源 于潮汐等环境因素产生的噪声，从而严重干扰对数据的分析和预测。而且这类噪声使观测数据产生异常过程和异 常群，很难利用冗余信息和数据的时空对比进行检出。故需在采用数据融合理论检出并剔除粗差的基础上，进一 步采用小波阈值消噪法分层剥离单个传感器的环境噪声，并根据不同类型传感器观测结果的可信度和重要性，利 用基于权最优分配原则的数据融合算法，对消噪后的多个传感器实测数据进行融合。研究结果表明，小波分层消 噪技术能够有效分离不同的环境噪声，数据融合技术能够较好地将各传感器的观测数据协调地组合起来，形成对 群桩基础应力响应和环境实况更可靠地判断。 关键词：桩基工程；安全评估；信噪分离；数据融合算法 中图分类号：TU 473 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2009)增 1 –3270 –07 APPLICATION OF DATA FUSION ALGORITHM TO SAFETY EVALUATION OF PILE-GROUP FOUNDATION OF SUTONG BRIDGE 1 1 2 1 CHEN Zhijian ，XUE Tao ，FENG Lingyun ，BIAN Lei (1. College of Civil Engineering，Hohai University，Nanjing，Jiangsu 210098，China 2. Jiangsu Province Sutong Bridge Construction Commanding Department，Nantong，Jiangsu 226009，China) Abstract ：Sutong Bridge located in the tidal reach adopts the pile-group foundation with large-diameter and over-length bored piles working with the steel casing together. Therefore，extensive angle monitoring is adopted to observe the structure response of steel casing，reinforcing steel bar and concrete. Because the sensors of different types and various locations have different wo