反射裂缝足尺疲劳试验研究及其力学分析.pdfVIP

　第 34 卷第 3 期 土 　木 　工 　程 　学 　报 Vol34 　No 3 　2 0 0 1 年 6 月 CHINA CIVIL ENGINEERINGJOURNAL June 　2001 反射裂缝的足尺疲劳试验研究及其力学分析 周富杰 　　孙立军 ( 同济大学) 摘 　要 　通过室内足尺疲劳试验 , 研究了常温和低温条件下反射裂缝的产生过程 、产生部位以及特种金属 网格防治反射裂缝的效果 。试验结果显示 , ( 1) 在合适的基础条件下 , 特种金属网格能有效地防治荷载型反射 裂缝 , 且不因温度的变化而变化 ; (2) 双反射裂缝的产生过程分三阶段 : 第一 , 拉开阶段 , 沥青罩面层与旧水 泥板因竖向拉应力过大而被拉开 , 并在荷载的重复作用下 , 层间拉开范围不断扩大 ; 第二 , 裂缝产生阶段 , 层 间拉开使得罩面层最大拉应力点内移 , 裂缝产生的位置也相应地内移 , 至接缝一定距离处 ; 第三 , 裂缝扩展阶 段 , 重复荷载拉应力的作用使得裂缝垂直向上扩展 , 最终以 “双裂缝”的形式 , 反射至薄罩面层的表面 。采用 三维有限元分析方法 , 对反射裂缝的产生过程进行了分析 , 分析结果与试验结果完全一致 。 关键词 　沥青面层 　混凝土路面 　反射裂缝 　有限元法 　特种金属网格 中图分类号 : TU3123 ; U416217 　　　文献标识码 : A 文章编号 : 1000131X (2001) 此 , 为了更全面 、真实地模拟和探讨道路上反射裂缝 1 　引　　言 的产生过程 , 罩面层的受荷方式 , 正确地评价特种金 属网格的防反效果 , 进行室内偏荷载作用下的足尺疲 在旧水泥路面上加罩沥青层 , 是一种既简单又有 劳试验和三维有限元分析 , 是非常必要的。 效的修复措施 , 而且造价低 , 能避开交通高峰时施工 本文通过室内足尺疲劳试验 ,研究了常温和低温 以及施工后可立即开放交通 , 是旧水泥路面修复的首 条件下 ,反射裂缝产生的规律和特种金属网格防治反 选类型 , 但其主要问题是沥青罩面层将在短期内出现 射裂缝的效果 ,并采用三维有限元方法对反射裂缝产 反射裂缝 。弄清反射裂缝的产生过程及其有效的防治 生的过程进行了分析 ,很好地解释了足尺疲劳试验中 措施是解决反射裂缝的两个核心问题 。因此 , 对这两 观测到的裂缝产生规律 ,为反射裂缝的研究提供参考 。 个问题的研究是解决旧水泥路面上加罩沥青层技术的 关键所在 。 2 　足尺疲劳试验简介 自30 年代以来 , 反射裂缝一直为各国学者所关 [1～3 ] 2 1 　足尺试验模型 注 , 并开展过多方面的研究 , 包括采用静力学 、 足尺疲劳试验是在长 10m 、宽 5m 室内试槽中完 有限元 、断裂力学等方法分析反射裂缝产生的机理 , 成的 , 路基土为上海的粉质亚粘土 , 其顶部 30cm 厚 并采用室内模型试验 , 评价各种措施防治反射裂缝的 用低剂