《交通电子控制基础》课程大纲20130115.docVIP

《交通电子控制基础》课程大纲20130115.doc

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深圳职业技术学院 汽车与交通学院教学大纲 《交通电子控制基础》 课程编码: 制订人: 袁媛 制订日期: 2013-1-15 修订人: 修订日期: 审定人: 向怀坤 审定日期: 2013-1-15 交通安全与智能控制专业 2013年月 3.各种交通电子系统和部件认知操作。 注意概念的引入; 各类实物宏观认知,可分组演示。 2 2 基础电路 电子元器件的检测及面包板焊接(电容、电阻、继电器、LED灯、开关) 各种智能交通传感器的原理和测试检查、实验(温度、湿度、光电传感器以及车检器传感器等)。 使用万用表、示波器要写测试报告。 6 3 智能交通 传感器 以智能交通常用传感器为主,重点是原理和特性。 8 3 智能交通 执行器 交通常用执行器的结构原理及控制方法和实验(主要是直流电机、步进电机等)。 重点是基本原理,难点是步进电机; 要写实训报告。 4 4 微控制器基础知识及仿真板认知 1.微控制器基础知识(概述、微控制器基本结构、指令与编程基础); 2.仿真实验板认知和基本操作; 3. 开发软件的使用。 详细讲解微控制器基本结构,数制与编码。指令不必详细讲解; 重点学习开发软件。 10 5 中断、定时、系统扩展、基本I/O控制实验 中断与定时系统及实际应用; 微控制器扩展; 基本I/O控制。 重点讲解I/O控制,难点是中断与定时。 10 6 模拟量I/O及串行通信实验 1.模拟量I/O(放大、A/D、D/A转换等); 2.串行通信。 重点是A/D、D/A转换。 12 5 综合训练项目数字式转速表模型制作 1.转速测试模型制作(转速传感器-ECU-LED数字显示); 2. 汇编程序编写方法; 3. 微控制器中断与定时系统及实验; 4. 开关量I/O及相关实验(信号整形、隔离与驱动、LED接口等)。 “程序”只要求理解不要求设计能力,中断、定时以及接口部分主要要求理解功能; 可以分阶段进行,先实现输入部分,再实现输出部分。 8 6 复习与总结 复习所有理论知识 理论考核 根据实训项目的主要知识点复习。 4 7 教学实施条件 7.1 教学资源 7.1.1 教材 《交通电子控制基础》,崔宏巍主编,深圳职业技术学院讲义。 7.1.2 实训指导资料 《交通电子控制基础》实验/实训指导书,自编讲义。 7.1.3 多媒体课件与网络资源 (1)本课程教学多媒体课件。 (2)周立功等公司电子技术的网站。 7.2 课堂教学条件 多媒体教室。 7.3 实训教学条件 交通电子控制基础实训室,每学生一套电脑并配置开发软件、ISP写片软件和仿真实验板; 综合训练用传感器、ECU、执行器件模块每组一套; 各种常用智能交通传感器、执行器、常用电子元器件和微控制器芯片; 相关仪器(通用示波器、便携式示波器等)每组一台; 万用表每学生一台; 导线工具、焊枪等。 7.4 师资条件 高等学校培养的具有教师资格学士或硕士以上学位学历,具有较强的专业能力;具有一定的教学能力,能够综合运用各种教学方法合理设计课程环节;对软件技术技术有深入研究,并具有一定的企业工作(实习)经验,获得相关职业资格证书; 实习指导教师具有较强的职业资格和技能;接受一定的专业教育培训,具有大专学历;有较丰富的企业一线工作经验;取得高级工以上职业资格证书。 8 教学方法建议 本课程属于软件技术类课程,建议采用项目化教学方法。针对每部分知识点安排对应的实训项目,完成项目的过程即对知识点的使用过程。 9 学习评价与考核方式 本课程采用形成性考核方式。 形成性评价成绩=平时(0%)+成绩(0%)+成绩(0%)+成绩(0%) 9.2.两次阶段性实操考核各占30%; 9.3.一次阶段性理论考核占30%。 10 说明 本教学大纲起草人:袁媛 3 1

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