二级斜齿圆柱齿轮减速器45810.docVIP

机电学院毕业设计(论文) 课 题 名 称 减速器虚拟仿真设计 教学系、部、室 机械制造系 专 业 机械制造 指 导 教 师 作 者 第1章 绪论 1.1 毕业设计的意义 本次论文设计进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。 1.2 减速器的应用 在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶,汽车,机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等减速机是一种动力传达的机构,在应用上于需要较高扭矩以及不需要太高转速的地方都用的到它.例如输送带搅拌机卷扬机拍板机自动化专用机…而且随着工业的发展和工厂的自动化,其利用减速机的需求量日益成长.通常减速的方法有很多,但最常用的方法是以齿轮来减速可以缩小占用空间及降低成本,所以也有人称减速机为齿轮箱(GearBox)通常齿轮箱是一些齿轮的组合,因齿轮箱本身并无动力,所以需要驱动组件来传动它,其中驱动组件可以是马达,引擎或蒸汽机等.而使用减速机最大的目的有下列几种1、动力传递2.获得某一速度3.获得较大扭矩但除了齿轮减速机外由加茂精工所开发的球体减速机提供了另一项价值,就是高精度的传动且传动效率高为划时代的新传动构造 2.1设计要求 2.1.1-设 计题目：减速器虚拟仿真设计 2.1.2-设计任务：已知卷筒直径D=400mm,卷筒上的拉F=14KN V=2m/s 要求紧凑,采用二级斜齿圆柱齿轮传动 2.2总体设计方案 根据设计任务并满足工作机的传动功率【16】，转速等要求，初定传动方案如图 图2-1 传动方案设计 2.2.1-电机的选择: 1、电动机类型和结构形式，按工作要求，一般选用Y系列三相异步电动机【16】，卧式结构，基本安装B型。额定电压380V 2、选择电动机容量及功率 电动机所需工作功率： Pd——电动机工作功率kw Pw——滚筒工作所需功率kw F ——运输带拉力N v——滚筒速度，m/s ηa——从电动机到工作机的总效率 ηw——带传动效率 ηa=η1·η2·η32·η4·η5 η1——V带传动效率 η2 ——滚动轴承传动效率 η3——二级圆柱齿轮减速器的传动效率 η4——联轴器的传动效率 η5——运输滚筒的传动效率 取η1 =0.96 η2=0.99 η3=0.96 η4=0.99 η5=0.96 ηa=0.84 滚筒传动效率按带式传动ηw=0.98 则 Pd=34.01kw 确定滚筒的转速 nw==95.54 r/min 总传动比： V带传动的传动比： 两级斜齿圆柱齿轮减速器传动比 电动机转速范围 nd’= =(16~160)*95.54=1528.64~15286.4 r/min 符合条件的电动机 Y200L2-Z型三相异步电动机 PM=37kw nm=2950 r/min 分配传动比： nm=2950 r/min=95.54* 得 ia=31 取i2=4 i3=3 则 i1=2.58 在2~4范围内 符合要求 2.2.2-各轴转速n: I轴（带轴） nI= nd=2950 r/min II轴（高速轴） nII= nI/ i1=1143.41 r/min III轴（中间轴） nIII= nII/ i2=285.85 r/min IV轴（低速轴） nIV= nIII/ i3=95.28 r/min 2.2.3-各轴输入功率 P： PI=Pd=34.01 kw PII= PI·η1=34.01*0.95=32.31kw PII