单级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书.docVIP

江苏大学 工程图学课程设计 单级直齿圆柱齿轮减速器 设计说明书 专 业 车辆工程 班 级 （卓越）1101 学 号 3110401130 姓 名 陈坤 指导老师 戴立玲 答辩日期 2012.6.22 目录 1.概述 1.1减速器的作用 1.2减速器的种类及其应用场合 2.本课程减速器各组成部分分析 2.1整体描述 2.2减速装置 2.3壳体部分 2.4润滑方式 2.5观察油面装置 2.6清理换油装置 2.7透气装置 3.小结 4.改进意见 1.概述 1.1减速器的作用 减速是一种应用在速度与扭矩的转换设备，使用它的目的是降低转速，增加转矩。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到减速的踪迹，它的应用相当广泛。减速一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力，通过减速的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的 图1.2.1圆柱齿轮减速器 　　2）圆锥齿轮减速器 　　用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。 图1.2.2 圆锥齿轮减速器 　　3）蜗杆减速器 　　主要用于传动比i10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。 图1.2.3 蜗杆减速器 　　4）齿轮—蜗杆减速器 　　若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；减速器若蜗杆传动在高速级，则效率较高。 图1.2.4 齿轮-蜗杆减速器 　　5）行星齿轮减速器 　　传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。 图1.2.5 行星齿轮减速器 2.本课程减速器各组成部分分析 2.1整体描述 1）减速器名称：单级直齿圆柱齿轮减速器 2）性能规格： 一级减速 减速比（传动比）=n1/n2=Z2/Z1=11/3 3）由36种零件组成 4）整体组成：减速装置（输入输出轴系列）、壳体部分、油面观察装置、清理换油装置和透气装置等几个部分 5）尺寸 两轴中心距为70，中心高为80；外形尺寸：总高：168，总长：230，总宽212；装配尺寸：Φ62H7/h9，Φ30k6，Φ62H7，Φ32H7/k6，Φ62H7/k7，Φ47H7/h9，Φ20k6，Φ47H7 ；安装尺寸 ：135，74。 图例： 图2.1.1. 三维装配图 图2.1.2 装配爆炸图 2.1.3 装配示意图 图2.1.4. 装配图 2.2减速装置 表1 圆柱齿轮几何要素的尺寸计算（模数m=2,小齿轮Z1=15,大齿轮Z2=55） 各部分参数名称 代号 计算公式 计算结果 小齿轮 大齿轮 分度圆直径 d D=mZ 30 110 齿顶高 ha ha=m 2 2 齿根高 hf hf=1.25m 2.5 2.5 齿顶圆直径 Da Da=m(Z+2) 34 114 齿根圆直径 df df=m(Z-2.5) 25 105 齿距 P P=mπ 2π 2π 齿厚 S S=0.5mπ π π 中心距 a a=m(Z1+Z2)/2 70 70 图2.2.1 输入轴系列 图2.2.2 输出轴系列 图2.2.3 减速装置装配图 2.3壳体部分 定位形式：销定位 连接方式：螺栓连接 特殊结构：箱体底部倾斜，透气孔为T形孔，有回油槽 图2.3.1 箱盖 图2.3.2 箱体 2.4润滑方式 监减速器采用稀油飞溅的润滑方式。润滑油通过箱盖上方的口流入，润滑齿轮。通过齿轮的运动飞溅出来，落入箱体的底部，由于底部的空腔是有一个斜度的，于是下落的润滑油通过斜坡流至出油口。可以通过底部油面指示孔查看底部润滑油贮存情况，当底部的空腔中贮存的润滑油达到一定程度时，可打开出油口将油取出进行重复使用。输入轴有挡油环装置。出油口有纸封油圈密封装置，油面指示孔有垫片。正常情况下，润滑油不会从底部流出。 密封装置：垫片25 2.5观察油面装置 图2.5 油面观察装置 2.6清理换油装置 图2.6 清理换油装置 2.7透气装置 图2.7 透气装置 3.小结 本次课程设计中，完成了三维建模中从动轴的建模，整图的三维装配图，爆炸图，二维装配图，减速器的设计说明书等工作。在工作中，培