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物流配送车辆 GPS 调度系统 解决方案 北京大恒创新技术有限公司 目 录 一、 用户概况 二、 系统设计依据及说明 三、 系统构成 四、 通信系统、计算机系统及软件 五、 工作原理 六、 运营方案 七、 报警及求助流程 八、 车载终端描述 九、 系统软件的主要功能 十、 电子地图描述 十一、 培训计划 十二、 工程质量、工期时间和售后服务承诺 十三、 备注 一、用户概况： 位于某市某市区的物流公司决定对该公司的 50 辆左右 的物流配送车辆安装GPS 卫星定位系统，以便提高工作效率及 解决客货物安全问题。该地区物流车辆 GPS 调度系统与管理系 统是一个集通信、GPS、GIS 和计算机网络为一体的综合计算 机管理系统。这个系统应该具有高效率、低成本、稳定、可靠、 运行费用低廉、扩展性强等特点，同时报警系统应该达到定位 准确、车辆终端报警速度快、出警提示迅速、有效。通过这个 系统可以及时传送调度信息，提高运输效率，保障行车安全， 加强行业管理，防盗报警抑制恶性事件发生等。 二、系统设计依据及说明 1．系统设计依据 以系统的实用性、可靠性、可扩展性及项目的可操作性为依 据。 2 ．设计说明 2 ．1 采用 GSM 蜂窝小区覆盖的方式。充分利用现有 GSM 公众 网络覆盖范围广，盲区少，系统稳定性和可靠性高，初期投入相 对少，建设周期相对短的优势。采用 GSM 短信息方式传递数据。 2 ．2 系统由两个部分组成，第一部分为调度管理运营中心，为 系统运行的中枢机构和联接纽带，负责日常调度监控工作和与电 信运营机构、110、122 和 120 等报警中心的联接，负责向运输车 辆传递各类信息；第二部分为车载终端，用于发送车辆的定位信 息、报警信息，接收由中心发出的各种控制命令和各类公共信息。 2 ．3 系统设计容量为 800 辆。并可根据需要方便地进行扩展。 2 ．4 系统覆盖范围与现有 GSM 公网相同。 2 ．5 调度管理运营中心计算机系统采用服务器/ 客户端网络方 式。采用 WINDOWS NT 操作系统。设立一台综合服务器（将文 件服务器、数据库服务器和通讯服务器合并为一个综合服务器） 和若干台操作终端。服务器与客户端之间联网采用局域网方式， 均采用 TCP/IP 通讯协议。客户端操作系统采用 WINDOWS 98 。 2 ．6 采用 MAPINFO 作为 GIS 系统的引擎，既可保证系统运行 速度的要求，又可保证系统的稳定性、可靠性和各种功能要求。 2 ．7 利用当地运营商（中国移动、中国联通）的现有短消息中 心，通过租用电信部门 64k 专线（或 64k 以下）线路将调度管理 运营中心与短消息中心连接起来。由于 GSM 网数据（短消息） 流量的不确定性, 数据高发时段可能会引发信道阻塞。可与当地 运营商合作，在当地短消息中心设备中提高入网车辆的短消息优 先级。 2 ．8 调度管理运营中心统一服务电话，与电信部门协调特服电 话号码和中继线数量。 三、系统构成 四、通信系统、计算机系统及软件 1．通讯系统 1．1 通信系统是本项目的神经。根据用户规模，数据链路采用 从中国联通或中国移动的短信息中心设置专线的方式联接到调度 管理运营中心。 1．2 调度管理运营中心的客户服务通道采用“一号多线制”的 特服中继线方式。 1．3 通讯数据的调度分配由综合服务器完成。服务器中的通信 协议控制器负责无线收发信令和协议的解析。 2 ．计算机系统 2 ．1 服务器采用 HP6000 系列或 IBM 系列（含 RAID 全镜像热 备份磁盘阵列）。 2 ．2 客户操作终端采用 IBM