混合制冷剂R12,R134a和实验设计所用的混合工质R290／R600的性能(热动1002孟驰).docVIP

混合制冷剂R12,R134a和实验设计所用的混合工质R290／R600的性能 预测统计模型开发 摘要:在本文中，作为R12和R134a替代品的油气混合制冷剂R290／R600（79 / 21重量%），对其性能进行了分析。R12，R134a，制冷剂混合物R290／R600在不同的冷凝和蒸发温度以及在不同压缩机转速环境下进行了实验。此外，统计模型采用了实验技术的设计，用来对制冷系统的参数的预测，如预测制冷量和性能系数，功率消耗。开发的模型利用F-测试对上述这些参数是否足够进行检查。蒸汽压缩制冷系统的各种制冷剂R12，R134a和R290/R600的性能进行了比较。结果显示，制冷剂混合物R290／R600的性能系数高于R12和R134a 19.3-27.9 %，并且发现，由79%的丙烷于21%丁烷进行混合的烃类混合物可作为R12和R134a的替代品。 关键词：设计；建模；碳氢化合物；能量消耗；HFC；制冷剂。  引言 由于热泵和空调系统对臭氧层的消耗和全球变暖等环境问题, 氯氟烃（CFC）和 氢氟烃（HFC）和它们的混合制冷剂，因其高臭氧消耗潜能值（ODP）和全球变暖潜能值（GWP）含氯氟烃已经在大多数国家于1996年被禁止。R134a已经发展成为一个替代R12的制冷剂。制冷剂R134a的使用导致气候变化，因为其较高的全球变暖潜能，蒙特利尔议定书和京都议定书已订阅要求完全取消对氟氯化碳