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第 卷 第 期 无线 电工程 白
极化分集接收技术研究
乔 宏 章
电子工业部第五十 四研究所
【 】 在 飞行 器 浏控技 术 应 用 中, 常 米 用极化 分 收 术 改 信 哀 落
摘要 集接 技 善 号
。 、
对 测 量和 数据 传 愉 的影 响 本 文 讨 论极化 分 集接收 方 法 合 成 增益和 误差分析 , 并
提 出工程 实现 的方 案 。 所提 出 的方 案适合 在浏控 系统 中不 同条件下 使 用 。
笑祖 词 浏控技 术 , 极化 分 集, 极化 合 成
引 言
在航夭测控 工程 中 大 多数要 求 地面 测 控站 全 方 位接收跟踪 飞行器信号 , 由于飞行器 的
、 。
旋 转 火箭尾 部火焰 喷射 和多径效应 的影响 , 产生接 收信号衰 落 为 了提 高输 出信号 的信噪
。
比 改善测量 和数据传 输 的质量 , 常采 用 分 集接收技术 目前 己探 讨 了多种分集方式 , 如极
、 、
化分集 频 率分集 空 间分集和时 间分集 等, 然 而就 其经济性和工程实 现 的方 便性来 说 , 极
化分集 有较大 的优越性 。
极化分集接收
极化分 集接 收 是 同时接 收不 同旋 向极 化的信号 左 旋极 化和右旋极 化 , 然 后进 行合成
。 。
输 出 实 际上 , 极 化合成有两个 问题 第 一 是合成方式 第二 是合成相加 点 的选 择 合成 的
方 式有选择 式相加 、 等增益相加 和最大 比相加 。 选择式相加 是对接 收 信 号 的 信噪 比进行 比
。
较 , 选择信噪 比大 的那一路输 出 这种方法 实 际 七并没有将两路信号 相加 , 只是在任一时刻
输 出信噪 比最大 的一路 信号 等增益相加 是将两路 信号 以相 同的加 权系数相加 。 其物理意义
。
是不 管信号 的信噪 比好 坏 以相 同
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