DK+DK+路基工程技术交底.doc

技 术 交 底 工程项目名称：清徐站站前增加牵出线 单位工程 DK54+443.2～DK55+460牵出线路基 工程部位 路基填筑 接受班组 路基三队 工程数量 进度要求 2009.10.1～2009.11.1 交底时间 2009.10.4 工程概况 1． 工程概述 太中银铁路清徐战略装车点铁路专用线，为新建铁路太原至中卫(银川)线清徐站站前增加牵出线工程，起迄里程为DK54+443.2～DK55+460。 本工点位于清徐站咽喉外侧，距离太中银正线6.5m，线路以填方通过晋中盆地冲积平原，地势平坦，四周大部分为耕地，路堤中心最大填土高度为6m，本段起点从郑村1#中桥桥尾起（太中银DK54+443.2）,终点到牵出线车档（太中银DK55+460），全长1016.8m。 由于本工点靠近太中银铁路，路基设计结构形式与主线一致，具体结构为：路基本体+1.9m厚基床底层+0.1m中粗砂夹两布一膜，土工布+0.5m厚基床表层+渗水土。路基本体和基床底层填料采用A、B、C三种组料，基床表层采用0.5m厚级配碎石+0.1m厚的中粗砂夹铺两布一膜不透水土工布。 本段路基基底处理参照太中银正线标准，采用塑料排水板加固，塑料排水板加固采取等边三角形布点，点间距1.2m，排水板单根长12m，并铺设0.5m厚粗砂夹卵石垫层，垫层中间夹铺一层50KN/m的双向钢塑