物流仿真 系统仿真 Incontrol ED仿真软件案例三 运输系统.pdfVIP

物流仿真 系统仿真 Incontrol ED仿真软件案例三 运输系统.pdf

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第一节 案例学习——传输系统 一、介绍 通常,确定一个由许多车辆组成的传输系统的传输能力是很难的。根据一些参数,例如 车辆运行的优先权、操作时间等,来进行简单的计算几乎是不可能的。尽管如此,没有一家 公司希望看到扩充性的计划执行后,确在未来得不到满足。因此,仿真就变得尤为有用,它 让未来的使用者确信自己的投资会实实在在第得到效益。 二、情景描述 我们要建造一个类似于下图1-1 中的系统: Machi Machi Conv Conv Machi eyor eyor Warehous Conv Conv eyor eyor Machi Machi 图1-1 系统图 这个系统由4 条边传送带和一个长50 米的主传送带组成,主传送带连接machine 1 和 warehouse 。所有的产品流都是从machines (服务端)开始,通过传送带到达warehouse 。有 machines 生产的产品是箱子的形状,产品长宽都是50cm。虽然主要传送带组成一个整体, 但它由5 个部分组成,您需要注意:除了传送带系统的第一个部分是从machine 1 到switch 1、 最后一个部分是从 switch 4 到warehouse 的,其他三个部分均是从上一个switch 到下一个 switch 。这五个部分的传送带均为 10 米长,而四个边传送带均为 5 米长,并且所有传输带 的传输速度都是1 米/秒。 当主传送带上传送的箱子和边传送带传送的箱子同时到达时,在主传送带上运输的箱子 的优先权高于边传送带。当边传送带出现箱子时,电子眼就会测量边传送带上的箱子和主传 送带上箱子间的距离是否至少为 1 米。如果是的话,主传送带开关(switch )前方1 米处会 举起一个挡板。边传送带上的箱子被传送至主传送带上,这个动作的时间被称为处理时间, 不同传送带的处理时间不同。与此同时,主传送带上传送过来的箱子就会被挡在挡板前面。 这个过程完成以后,挡板被抽走,传送带上的箱子继续传送至下一个目的地。 第一、二、三和四个传送带开关(switch )的每个箱子的处理时间分别等于2 、2 、10、 5 秒。因为前两个传送带开关是新设备,技术先进,所以处理时间短一些。 机器供应商说机器(machine )一分钟最多生产8 个箱子,一般来说,一分钟平均生产 4 个箱子。这就意味着,平均生产每个箱子需要花费 15 秒钟。由于小偏差的存在,生产时 间可能会存在1 秒左右的时间偏差,符合从 14.5 秒到15.5 秒的一个均匀分布。 公司不知道机器是否能平均4 秒钟生产一个箱子,并且在这样的机器设置下,这个系统 会不会产生拥挤。我们这样定义拥挤:至少一条传送带上全是箱子,使得机器(machine ) 停止生产。公司还想知道通常这种拥挤会发生在那个地方。 三、任务 1、进行事前的估算,或者说评估传输系统的传输能力,假设每个机器的生产能力是一 样的。预计系统在哪里发生第一次拥挤? 2 、建一个名为transport1.Mod 的仿真,试验下机器每4 秒生产一个箱子是否可能。再 建一个名为transport2. mod 的仿真,测试所有机器生产能力都一致的情况下,系统最大运输 能力能达到多大? 3、建一个名为transport3. mod 的仿真,通过不段调整每台机器的生产能力来观察整个 系统的生产量会不会增长。但需要注意的是,每台机器最高至能每分钟生产8 个箱子。 4 、对于改进这个系统,你有什么建议?提高传送带的速度是否能提高整个系统的生产 量? 第二节 ED仿真建议 ED 提供了好几种在上一节中提到的建模方式。当然如果您有更好的建模方法,不妨试 一试。 我们这里建模,将

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