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摘要随着汽车的自动化和精密化程度的不断提高,基于状态维修的故障诊断技术是汽车维修的发展方向。也是我国实现“定期检测、强制维护、视情修理”维修制度的基本保证。汽车状态维修具有延长汽车使用寿命、减少汽车维护费用、促进维修人员技术水平提高等优点,必将替代传统计划维修成为汽车维修行业的一场革命。
Abstract: With the cars precise degree of automation and continuous improvement, state-based fault diagnosis technology is the maintenance of the development direction of vehicle maintenance. But also our country to achieve a regular testing, mandatory maintenance, repair, as appropriate, the basic guarantee for the maintenance system. Vehicle status, vehicle maintenance with extended service life, reduce vehicle maintenance costs, improve technical level to promote the maintenance staff, etc., instead of the traditional planned maintenance will become a revolution in automotive repair industry.
关键词:汽车状态维修;状态监测;故障诊断
目录
前言………………………………………………………………………………1
1
前言
近年来,在国外,汽车状态维修技术的研究与应用主要开始于发达国家,主要集中在远程诊断、故障监控等方面。在国内,汽车状态维修相关技术也有了初步的研究。由于成本、技术等原因,目前该技术在国内的应用还不是很成熟,主要应用在发动机系统上,没有在全车系得到大力推广。但是随着移动技术、宽带网络技术等技术不断兴起,必将推动汽车状态维修技术的进一步发展,展现出非常广阔的应用前景。汽车状态维修集状态监测和故障诊断为一体,是一门新兴的多学科综合性技术。汽车状态维修能够确切地反映汽车运行状态,预报运行潜在的故障,只有汽车在需要维修时才进行维修,是提高汽车运行可靠性和安全性的有效办法。新中国成立初期,我国汽车维修制度主要以学习前苏联的计划维修制度为主。为了适应汽车技术发展要求,交通部于1990年10月发布了第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》,规定要求车辆维修坚持以预防为主,对运输车辆实伊定期检测、强制维护、视情修理’制度。该规定的出台,将我国汽车维修制度由计划维修制度转向状态维修制度。
1汽车故障诊断技术的基本原理
传统汽车维修技术是以单纯机械修理工艺为基础的手工操作技能,其技术延续的方式主要以师徒相传为主,其工艺特征主要表现为手工工具的应用,因而传统汽车维修从其本质上讲只能称为手艺,而不是技术。现代汽车维修是以综合检测维修技术为基础的诊断技术,其表现形式为“七分诊断、三分修理”。汽车诊断是应用现代化诊断设备进行科学分析的过程,已成为现代汽车维修技术中的重要环节。故障诊断使汽车维修从比较简单的体力劳动过程向较为复杂的脑力劳动过程转化。汽车维修中诊断与修理的分立使得汽车维修技术队伍形成“汽车医生”和“汽车护士”两个层面。 “七分诊断”主要由汽车医生来完成,“三分修理”主要由汽车护士完成。现代汽车维修技术已经发展成为以故障诊断为核心的综合检测分析技术。汽车故障诊断技术的实质是了解和掌握汽车在运行过程中的状态,评价、预测汽车的可靠性,早期发现故障,并对其原因、部位、危险程度进行识别,预报故障的发展趋势,并对具体情况做出决策。故障诊断技术通常包括状态监测、分析诊断和故障预测三个方面的内容。
图一 故障诊断的基本过程
其具体实施过程可以归纳为以下四个方面:
1.1信号采集根据发动机在运行过程中产生的各种不同的信息,选择能表征汽车工作状态的不同信号,如振动、压力、温度等来进行监测。这些信号一般都是利用不同的传感器来拾取的。
1.2信号处理这是将采集到的信号进行分类处理、加工,获得能表征汽车特征的过程,也叫特征提取过程,如对振动信号从时域变换到频域进行频谱分析即是信号处理。
1.3状态识别将经过信号处理后获得的汽车特征参数与规定的允许参数或者判别参数进行比较、对比以确定汽车所处的状态,是否存在故障及故障的类型
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