61m混凝土泵车底架ANSYS有限元分析.pdfVIP

61 NSY m混凝土泵车底架的A S有限元分析 The andFiniteElement ofBase AnsysApplication Analysis Structureof61．meterTruckMountedConcrete Pump ■长沙中联重工科技发展股份有限公司 李勋文／LIXunwen 摘要：本文采用ANSYS分析软件对长沙中联重工科技发展股份有限公司(下简称中联重科)6lm混凝土泵车的 底架进行了模拟分析，得出61m混凝土泵车泵车底架的应力分市规律并总结了改进措施和提出工艺要求。 关键词：混凝土泵车有限元模拟计算底架 混凝土泵车移动灵活，使用方便，布料臂架具有 变幅、曲折和回转三个功能，输送管道沿着臂架铺设， 在臂架活动范围内可以任意改变混凝土浇注位置，不 需在现场临时铺设管道；节省辅助时间，提高功效，泵 送量大，浇注质量高，正越来越受到施工单位和租赁 公司的青睐，已被广泛用于房屋、桥梁、高速公路等 工程施工。混凝土泵车是长沙中联重工科技发展股份 有限公司主导产品之一，在中短产品系列逐渐完善的 基础上，拟开发长臂架泵车，于2007年开始开发前腿 前摆后腿后摆的61m五桥长混凝土新型支腿第架结构 图l底架与支腿的连接示意图 泵车，它的开发可以展示民族产业的技术实力和制造 能力，为行业的技术创新和技术提升起到很好的推动 种结构难以用经典的结构力学或材料力学的方法来进 作，提高国内工程机械企业的国际竞争力，促进我国 行分析。采用有限元法是分析这种结构的一种有效途 泵送混凝土技术得到更广泛的应用，实现施工方法的 径，可以系统直观地反映整个底架的应力及变形趋势， 现代化，将产生良好的经济效益和社会效益。 我们采用ANSYS分析软件对其进行有限元分析。 底架是混凝土泵车上的关键部件之一，其上部连 接回转支承、上转台及混凝土臂架，下部通过副车架 1整机工况分析 与底盘相连接，是混凝土泵车结构中承上启下的的部 混凝土泵车在工作时，各节臂在垂直平面内自由 件。中联重科61m泵车底架如图1所示，底架前端二转动，位于底架上方的所有转动部件如臂架、回转支 耳与前摆式前腿连接，后端二耳与后摆式后腿连接。 承等可360。全回转作业。底架所受载荷是一种随布料 61m泵车的底架由底架圆筒、左、中、右三个狭长箱臂架旋转而变化着的载荷．它由臂架作用在下转台上的 体(其间用隔板分隔成若干个小箱体)、左右斜撑杆以 垂直力和倾覆弯矩组成。当臂架中心线和机架纵轴线 及四个支耳座一道组成为一复杂的空间壳体结构。这 重合时，倾覆弯矩对底架的作用是一个完全的弯曲力 参考文献 3．许海云、武启诚、周卫峰、等．振动法设计水泥稳定碎石在 1．沙庆林．高等级公路半刚性基层沥青路面．【M】．北京：人民交 申嘉湖高速公路的应用…．上海公路．2007．4 通出版社．1998 2．天津市市政工程研究院．半刚性基层抗裂技术研究．[M】． 8 收稿日期：2008—03—1 天津．2003 通讯地址：武启诚、嘉兴市中山东路县南街46号 82a帆_2008．06 应力。由于为对称结构，B、C支腿受力与A，D支腿 B 受力情况一致，故我们只要分析A、D支腿即可。由于 结构原因，底架的耳座及其连接部位及圆筒部份相对 底架其它箱体部位往往较弱，此部位受力最为恶劣，故