明挖地铁车站防水工程设计与施工.pdfVIP

施工技术 明挖地铁车站防水工程设计与施工 喻学斌 （上海东方雨虹防水工程有限公司，上海 200444） 摘 要：防水是项系统工程 ，它是地下工程永恒的主题 ，是建设工程的关键工程。做好工程防水，既是社会效益和经 济效益的体现 ，也是社会进步与社会文明的重要标志。在地铁防水工程中，必须结合工程设计、施工现场等要求，进行系 统整合研究防水工程问题 。本文对明挖地铁工程防水的设计与施工进行了研究与探讨 ，对城市轨道交通工程、水下隧道、 地下工程等防水工程具有一定的参考意义。 关键词：明挖法；地铁车站；防水；设计；施工 Abstract：Waterproof is a system engineering,it is an eternal theme of underground engineering,is the key projectconstruction. Do waterproofing,is the embodiment of social benefits and economic benefits,it is also an important symbol of social progress and social civilization.Inunderground waterproofing project,must according to the engineering design,construction,site requirements,integration of waterproofing system.The digging waterproof design and construction of subway engineering was studied and discussed,which has a certain reference significance to the waterproof engineering of city track traffic engineering,the underwater tunnel,underground engineering. Keywords：open excavation；subway station；waterproof；construction;design 中图分类号：TU761 文献标识码：B 文章编号：1003-8965(2014)04-0096-02 目前，我国城市化处于高速发展时期，修建具有超 止水带，并与顶板迎水面的嵌缝密封胶搭接形成封闭防水。 强运力的轨道交通工程，已逐渐成为大城市的首选手段 设置中埋式钢边橡胶止水带注浆管的间距一般设计为3 ～ [1]。地铁车站属人员密集场所，机电设备较多，在修建地 5m。若发生渗漏水，可采用聚氨酯或环氧类化学浆液通 铁车站时工程防水显得尤为重要。如不能有效地做好地铁 过注浆管注浆（见图1 ～图3所示）。 工程的防水，渗漏的风险将造成工程成本增加、工期延期， 而且不能满足安全施工的要求，倘若出现涌水、人员伤亡 500 500 200 200 和财产损失事故，将对社会造成很大的危害。结合参建的 密封胶 0 防水层 一些城市地铁工程