长三角区域物流空间布局及演化特征的研究.pdfVIP

第31 卷第4 期 经 济 地 理 Vol.31 ，No. 4 2011 年4 月 ECONOMIC GEOGRAPHY Apr. ，2011 （ ） 文章编号：1000 - 8462 2011 04 - 0618 - 06 长三角区域物流空间布局及演化特征研究 1 1 1 1 1，2 沈玉芳 ，王能洲 ，马仁锋 ，张 婧 ，刘曙华 （1. 华东师范大学长江流域发展研究院，中国上海 200062 ；2. 南宁市社会科学院，中国广西南宁 530022） 摘 要：现代物流业是生产性服务业的核心产业之一，其发展水平成为衡量一个国家或地区现代化程度的重要 标志之一，区域物流不仅是21 世纪全球城市区域产业升级的必然诉求，而且也是城市群产业空间组织的基 石。以长三角为实证，利用统计分析和基于GIS 的区位基尼系数、区位熵等方法剖析长三角区域物流演化过 程，发现：长三角区域物流空间组织现状呈现：① 区域物流呈单中心等级扩散格局，城市间差异大，并呈扩大趋 势；②区域物流空间集聚特征明显，廊道效应突出；③物流园区数量呈城镇等级梯度特征，且自成体系。城市群 物流就业的区位商空间演化格局呈现：①长三角区域物流呈现“一心两团多点”向“一心两极多点”的空间演化 历程；②区域物流空间集聚态势趋向强劲。 关键词：区域物流；空间分布；长三角 中图分类号：F127.41 ；F207 文献标识码：A 1990 年代末期以来，中国沿海三大城市群现代 组织。然而，西方城市群快速成长为全球城市区域 物流业发展迅速，尤其是在迅速崛起“国际制造业 的过程中，城市间的物流空间组织，不仅是城市群 基地”的长三角城市群发展更为迅猛，长三角正逐 形成与发展的核心动力之一，同时也是全球城市区 渐成为全球的物流中心枢纽。长三角一体化进程纵 域产业空间组织的重要基础。由此，针对长三角一 深推进，区域现代物流业整合与提升将成为长三角 体化进程和崛起成为全球城市区域的趋势，深入探 城市群新的一体化方向。2009 年国务院出台《物流 索长三角区域物流空间组织演化特征，既能弥补跨 业调整和振兴规划》和2010 年国务院批复的《长三 行政区的物流空间组织理论缺憾，又能服务于国民 角地区区域规划》都指出要重点发展长三角物流区 经济的空间规划实践需求。 [1- 2] 域，培育区域性综合服务功能 。 1 区域物流：概念及其在区域经济中的功能 国内外学者对物流空间组织的探索，集中在： ① 国外学界主要从微观层面研究，在物流网络中研 1.1 区域物流的概念和构成 究物流节点的布局问题，如Kombe EStomihmartin 生产、分配、交换和消费四个环节构成了社会 认为企业应基于供应链的角度来考虑物流中心的 再生产的全部过程，物流业是在有效保证供给与需 [3] 求畅通，并降低成本、提高利润而逐渐发展起来的 布点问题 ，Markus Hesse 和Jean- paul Rodrigue 认 [4] 产业，其中，区域物流是指在一定的区域地理环境 为物流节点可通过流、节点和网络进行研究 。此外， 物流集群也是国外近年来研究的热点，如D 中，以大中城市为中心，结合物流辐射范围，将物品 [5- 6]