盾构法施工技术在我国的应用与发展2.docVIP

河南大学 土木建筑学院 2011～2012 学年第2 学期研究生课程论文 课程论文题目：盾构法施工技术在我国的应用和发展 课 程 名 称 地下工程专题 课程编号 学号 104753110835 姓名 赵文婷 评阅导师 温森副教授 成绩 论文评价 2 2012年6月25日 盾构法施工技术在我国的应用与发展 摘要：21世纪我国隧道与地下工程需求量很大，盾构法施工技术将会在隧道和地下工程得到较多的应用。本文阐述了盾构法的基本原理，介绍了几种主要的盾构型式，叙述了盾构法施工技术在我国的发展状况。 关键词：盾构法；地下工程；地铁 1 前言 21世纪我国隧道和地下工程项目繁多，工程浩大。如在南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路四大工程中，隧道工程都占有一定的比例。西部开发将修建大量的铁路和公路隧道，会涌现出长隧道和隧道群。还有许多学者提出了修建横穿台湾海峡连接大陆与台湾的海底隧道和横穿琼州海峡连接大陆与海南岛的海底隧道。此外横穿渤海海峡连接辽东半岛与山东半岛的海峡通道、上海—崇明岛—南通的长江口越江隧道以及横跨胶州湾连接青岛与黄岛的通道工程等均在组织研究中。在过去的十几年中，我国采用掘进隧道的方法开发地下空间的技术已经建立并不断完善。而在掘进隧道的施工方法中，虽然盾构法起步晚，但近年发展很快,是一种很有发展前景的施工方法。在盾构法施工技术掘进隧道这一领域中，目前，日本处于世界领先地位，其次，德国的盾构法施工技术也达到了很高的水平。盾构掘进隧道允许在纵长的地下结构以下施工，覆盖层浅,在不稳定地层和含地下水的地层都不会引起地表断裂或较大的沉陷。它可应用于很松散的土质或高压强的地层中，如在软塑性的或流动的地层。在暂时稳定的地层中也实现了有效的应用，尽管这时的盾构只起顶部保护作用。因而盾构法有着很广阔的应用范围和前景。 2 盾构的原理及其优缺点 盾构的基本原理是基于一圆柱形的钢组件沿隧洞轴线被向前推进的同时开挖土壤。该钢组件总在防护着开挖出的空间，直到初步或最终隧洞衬砌建成。盾构必须承受周围地层的压力，而且要防止地下水的侵入。一般讲，盾构掘进隧道不应也不能取代其它方法，但在不良的地层条件下做长距离掘进，对进尺有较高的要求和对地面沉陷又有严格的要求时，它相对其它方法在技术上更合理更经济。其主要的优点和缺点如下： 优点：(1)机械化程度高；（2）隧洞形状准确；（3）对地面结构影响可能性最小；（4）对工作人员较安全，劳动强度低,进度快；（5）对环境无不良影响，地下水位可保持；(6)质量高,衬砌经济。 缺点：(1)盾构的规划、设计、制造和组装时间长；(2)施工工艺复杂，熟练操作机器需要时间长；(3)准备困难且费用高，只有长距离掘进时才较经济；(4)当地层条件变化时,实施有风险；(5)隧道断面变化的可能性小，断面如需变化时，费用较高。 盾构法施工技术大大减少了施工时周围土层的扰动，使得作用在衬砌上的荷载变得更加稳定与均匀。在上海地区盾构法隧道建设中，大量实测资料表明，作用在隧道衬砌上的土压力是比较均匀的，施工阶段土侧压系数一般在0.8以上；使用阶段也在0.7以上，在这种荷载条件下，大部分的隧道衬砌断面处于小偏心受压状态,这对衬砌结构的受力是十分有利的。 3 几种主要的盾构型式 考虑到盾构应用地区的地质、水文条件，要开挖的隧道形状和盾构设计时的各技术可能性，几乎每一台盾构机都是独特的。根据稳定开挖面的措施的不同，可将盾构分为不同的种类，如泥浆式盾构、上压平衡式盾构、敞开式盾构、压缩空气式盾构、组合式盾构等等。 3.1 泥浆式盾构 1912年，Grauel首次建造了泥浆式盾构。泥浆式盾构包括了所有用加压泥浆支撑工用面的盾构。用泥浆式盾构崛进隧道已被证明是一种具有低沉陷且安全的施工方法。它可以适用于各种松散地层，有无地下水均可,在稳定的地层中使用该法优点很多。使用该法的隧道工作面由泥浆支护，泥浆液被泵入隧道工作面前封闭的开挖腔，有压力的悬浮液进入地层，封闭地层并形成滤饼，该滤饼就象膨涨土或粘土颗粒在隧道工作面上的不透水层，当悬浮液在支护压力作用下此滤饼会发展并分解其成分。在此滤饼上，开挖腔中有压的悬浮液能平衡土压及水压。用作支护的液体同时又作为运输介质。由开挖工具开挖的地层在开挖腔中与支护液混合。然后悬浮液的混合物被泵送到地面。在地面的分离场中支护液从地层中分离出来。随后,如需要，添加新的膨胀土，再将此液体泵回隧道工作面。泥浆式盾构主要的缺点是分离场和排出的膨胀土中包含有不可分离的细料引起的困难。与其他系统相比,经济地运用泥浆盾构主要取决于悬浮液分离的要求及地基的渗透性和悬