C邵本科-GIS空间分析在俄亥俄州高速公路管路性能的研究中上应用.pdfVIP

  技术文章  Spatial Analysis Using GIS to Study Performance of Highway Culverts in Ohio  GIS 三维分析在俄亥俄州高速公路管网性能研究上的应用  Tiao J. Chang1, M. ASCE, and Wen L. Wang2  翻译：邵本科    摘要: 环境条件。一种特定土壤或者是水质的阻力是评价 排水系统是高速公路以及其它交通运输设施 相关侵蚀作用的最为简单的准则；它们可以作为传 的重要组成部分。地下排水系统的设计和建造得不 导电流的电解质。若所考察的值低于 3000 ohm.cm 合理都会导致高速公路的正常使用，从而带来很大 时，我们认为是具腐蚀性的，而当值低于 的经济损失。一个出色的排水系统会因为涵洞和管 1000ohm.cm 时，就认为是具有非常大的侵蚀性 路的腐蚀而大打折扣。涵洞的性能表现反映了运输 (Allen,1998)。磨蚀作用，化学腐蚀还有电化学腐蚀 系统的功能完好程度。该研究的目的是通过有限的 是排水管道经常要考察的耐久性因素(Gabriel  and  检测数据来调查俄亥俄州高速公路涵洞的性能。该 Morgan,1998)。美国钢铁研究院宣布沥青涂层对于 调查所选择的管道包括 25 个混凝土管，25 个金属 保护涵洞非常有利。因为磨料流可能会带走翻衬层 管，还有 10 个塑料管路。尽管现在有十八个涵洞 中的涂层材料，因此涂层可以帮助保护涵洞。不带 检测数据参数，该研究还是要注重全面的评价和PH 抑拱铺衬的涂层可以用来保护抑拱外部，将管路的 值的检测。涵洞的全面评价是基于一个从 0 到 9 的 寿命增加 25 年；而内部不含磨料流的抗冰作用的 额外年龄和PH额定数值系统，这里有 9 代表涵洞的 沥青套管可以将使用寿命延长 6 到 10 年(AISI， 最佳性能，而 0 代表受到破坏的情况。空间分析是 1971)。  用来开发地理分布情况，然后使用 1x1  km2进行地 检测评估结果认为金属管路的腐蚀是由 PH，阻 下涵洞的全面评价，进而得出涵洞性能表现的一个 力还有磨蚀作用造成的(NCSPA,2002) 。美国各个州 大致趋势。在涵洞现场得到的PH检测值也被当作为 都把涵洞的 PH 值的阻抗力的允许值进行了定义。 空间分析的空间变量。结果显示涵洞性能的大致趋 区域差别通常都可以用不同的方法进行证明。西部 势在地理上大致接近于PH值。  各州的土壤呈碱性，因此在贫瘠土壤中需要有低阻 引言： 力(Gabriel,1998) 。这些州的钢质镀锌管路包括 一个不少于 10 英尺的排水结构通常都可以定 Arizona(6  pH  9, R  2000 ohms‐cm)，Idaho(6  pH  义为涵洞（ODOT，1982）。不像俄亥俄州的每年接  9, R  1000 ohms‐cm)，Montana(6  pH  8.5, R   受检测的大多数桥梁那样，没有哪个全州范围内的 2000  ohms‐cm) ，Nevada(5