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第 27 卷 第 4 期 农 业 工 程 学 报 Vol.27 No.4
184 2011 年 4 月 Transactions of the CSAE Apr. 2011
柴油机主运动机构运动精度可靠性算法
1 1 2
王西珍 ,李 言 ,成刚虎
(1. 西安理工大学机仪学院,西安 710048 ; 2. 西安理工大学印包学院,西安 710048 )
摘 要:从机构运动精度可靠指标的几何意义出发,结合改进粒子群算法参数设置简单、收敛速度快,精度高的特点,
提出了一种求解柴油机主运动机构运动精度可靠性的算法。该算法避免了传统算法中繁琐的偏导数求解,有效降低了计
算量。经实例验证,该算法简便实用,满足计算精度要求,为机构运动精度可靠性的求解提供了一种新的有效便捷的途
径。
关键词:柴油机,主运动机构,改进粒子群算法,惯性权重,运动精度可靠性
doi :10.3969/j.issn.1002-6819.2011.04.032
中图分类号:TH112.1 文献标志码:A 文章编号:1002-6819(2011)-04-0184-06
王西珍,李 言,成刚虎. 柴油机主运动机构运动精度可靠性算法[J]. 农业工程学报,2011,27(4):184-189.
Wang Xizhen, Li Yan, Cheng Ganghu, et al. Calculation method for kinematical accuracy reliability of main drive mechanism of
diesel engine [J]. Transactions of the CSAE, 2011, 27(4): 184 -189. (in Chinese with English abstract)
果。因此,寻求快速有效,精度较高,便于操作的机构
0 引 言
运动精度可靠性的计算方法,依然是可靠性理论研究中
随着机械向高精密化、高自动化的方向发展,在机械 值得关注的问题。本文根据运动精度可靠性指标的几何
可靠性的研究中,结构可靠性的研究已不能满足尖端科学 原理,结合改进粒子群算法参数设置简单、收敛速度快,
的要求,而机构运动精度可靠性的研究越来越受到重视。 精度高的特点,提出了一种求解柴油机主运动机构运动
通常,结构可靠性主要是考虑机械结构的强度以及由于载 精度可靠性的一种算法,并对 4102B 型柴油机主运动机
荷的影响使之疲劳、磨损、断裂等引起的失效;而机构 构运动精度进行了分析计算验证。
运动可靠性则是以机构精确度理论和运动误差分析为基
1 改进粒子群算法
础,在满足强度和刚度的可靠性要求基础之上,主要考
虑机构在动作过程中由于运动学而引起的故障。机构运 粒子群优化算法(PSO ,particle swarm optimization )
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