盾构施工过程中土体变形的研究.pdfVIP

第 29 卷 第 2 期 岩石力学与工程学报 Vol.29 No.2 2010 年 2 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Feb .，2010 盾构施工过程中的土体变形研究 1，2 1，2 1，2 1，2 唐晓武 ，朱 季 ，刘 维 ，陈仁朋 (1. 浙江大学 岩土工程研究所，浙江 杭州 310058 ；2. 浙江大学 软弱土与环境土工教育部重点实验室，浙江 杭州 310058) 摘要：基于盾构施工过程，利用弹性力学 Mindlin 解，通过坐标变换经积分推导刀盘与土体之间摩擦力所引起的 地面变形计算公式，并得到盾构施工引起的总地面变形计算公式。结合杭州地铁一号线工程中具有代表性的粉砂 土层，分析盾构与土体的复杂相互作用，并对盾构与土体相互作用引起的土体变形特征进行计算。通过计算发现， 盾构施工中盾壳摩擦和正面推力是盾构推力设置的主要因素，而刀盘与土体摩擦是刀盘扭矩设置的主要因素，盾 构前方土体隆起主要由盾壳摩擦引起，刀盘摩擦作用主要引起地表沉降的非对称分布，地表沉降主要由盾尾空隙 产生。通过实例计算并与实测结果对比发现，使用盾构变形计算公式适用范围在盾构机头前后±2L 距离处，对指 导实际盾构施工具有重要意义。 关键词：隧道工程；盾构；Mindlin 解；地表变形；正面附加推力；土体损失 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2010)02 –0417 –06 RESEARCH ON SOIL DEFORMATION DURING SHIELD CONSTRUCTION PROCESS 1，2 1，2 1，2 1，2 TANG Xiaowu ，ZHU Ji ，LIU Wei ，CHEN Renpeng (1. Institute of Geotechnical Engineering ，Zhejiang University ，Hangzhou ，Zhejiang 310027，China；2. MOE Key Laboratory of Soft Soils and Geoenvironmental Engineering ，Zhejiang University ，Hangzhou ，Zhejiang 310058，China) Abstract ：Derived from Mindlin solution ，the deformation formula induced by torque between cutterhead and soil is obtained by integration and coordinate transformation，which leads to the total deformation formula induced by shield tunneling. The deformation characteristics and complicated interactions between shield and soil are analyzed based on the Line No.1 of Hangzhou Metro with sandy silt. It is shown that the