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中国汽车行业未来发展趋势 林 雷 新华信国际信息咨询（北京）有限公司 联合总裁兼CEO 汽车行业增长速度趋于平稳 1 未来5年汽车市场总体增长速度将与GDP增长速度趋同 ，其中乘用车增速维持在7%-10%之间 2 2009-2011年期间投资的产能将逐步转化为现实的生产能 力 ；这两年产能布局已经覆盖更有发展潜力的区域市场 3 一、二线汽车市场进入更新阶段，三、四线市场将成为 发展最快的新增市场；沿海市场进入车辆更新阶段，而 中西部仍是第一次购车市场 4 汽车千人保有量将由60辆向100辆发展；市场将在达到千 人保有量200辆时进入低增长时代 5 汽车保有量将迅速攀升，为汽车后市场的发展将带来广阔 的新的发展空间 消费升级日趋明显  未来5年，第一次购车和第二次购车市场并存，其中二次购车市场比重 将大幅上升  消费者需求呈现明显的多样化、个性化、区域化特征  “80后”消费者开始成为汽车消费主体，这对传统市场营销方式提出重 大挑战  汽车时尚化、安全性成为消费者重视的购车考虑因素  SUV、MPV和CROSS车型受追捧  豪华车所占比重将会增加；豪华车车主的年轻化趋势明显  进口车满足了中国消费升级的需求，是个性化消费趋势的反映，同时也 是对中国本土制造产品的有益补充 经销商表现出更大的创造力和主动性 1 经销商集团将变得更多更大，经销商上市愈加普遍 2 经销商在三、四线市场布局将发挥更大主动性 3 经销商在销售、售后服务以及后市场服务的创新表现将更 为突出 4 部分区域经销商集团有可能在区域市场上形成垄断局面， 并进军独立的维修服务市场 经销商管理将达到其极限边际（营业额、网点数量等达 5 到极限水平） 汽车行业营销将发生巨大转变 网络营销有可能成为 最主要的营销方式 网络营销 汽车营销的 本品牌体系内的客户 对新生代消费 巨大转变 保留营销将成为至关 者的诉求把握 新生代 客户 重要的营销工作，真 将更具挑战 消费者 保留 正意义上的一对一营 销手段受倚重 自主品牌生存环境愈加困难 合资自主出现 自主品牌高端化 消费升级时代 合资自主的出现 自主品牌高端车 中国市场进入消 挤压了自主品牌 型的开发即是生 费升级阶段也给 的生存空间 存发展的必由之 自主品牌发展带 路，但也存在巨 来巨大压力 大风险