摩擦材料用酚醛树脂胶粘剂研究现状.pdfVIP

新世纪论坛 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 摩擦材料用酚醛树脂胶粘剂的研究现状 摩擦材料用酚醛树脂胶粘剂的研究现状 刘晓辉 　赵 　颖 　王致禄 (黑龙江省科学院石油化学研究分院 ,哈尔滨市 ,150040) 　　摘要 　酚醛树脂是摩擦材料工业最重要的胶粘剂材料 ,而纯酚醛树脂存在脆性大 ,耐热性不足等缺陷 ,一 般都要对酚醛树脂进行改性 , 以达到改善材料性能的目的。对近年来酚醛树脂耐热和增韧改性方面的工作进 行了综述 。 关键词 　酚醛树脂 　耐热材料 　增韧材料 　摩擦材料 1 　前言 醛树脂结构中的芳环含量或引入其他耐热结构单 摩擦材料是各种机械制动和传递系统用的重 元 。 要材料 ,如汽车 、摩托车刹车片和离合器片等 。摩 2 11 　胺类改性酚醛树脂 ( ) 主要是将芳香胺类化合物与苯酚 、甲醛在催 擦材料是靠胶粘剂 改性酚醛为主 将增强材料 ( ) ( 化剂作用下进行共缩合反应 ,在酚醛树脂结构中 石棉 、玻纤 、钢纤维等 和摩擦性能调节剂 石墨 、 ) 引入耐热性较好的芳香胺结构单元 ,常用的芳香 二硫化钼等 粘接在一起制成的。由于摩擦材料 ( ) 胺有三聚氰胺和苯胺 以及三聚氰胺羟 甲基化合 使用环境苛刻 高温 、高冲击 、水和油介质 ,为保 证摩擦材料在使用过程中制动可靠 ,要求胶粘剂 物[ 1 ,2 ] , 以引入苯胺为例 ,反应式如式 1 。 具备较高的耐热性 、柔韧性 、粘接力和耐水 、耐油 等性能 。例如 ,胶粘剂耐热性好 ,摩擦材料在高温 下使用时 ,不易分解 ,摩擦性能稳定 ;柔韧性好 ,摩 擦材料在强烈和频繁的制动过程中就不会产生裂 式 1 纹 ,能减少振动和噪音 。酚醛树脂作为生产摩擦 改性后树脂的耐热性都有显著提高 ,热失重 材料的最基本的胶粘剂成分 ,应用于摩擦材料工 ( ) 分析 T GA 结果表明 ,苯胺改性树脂热分解温度 业有 70 余年的历史 。传统未改性的酚醛树脂 , , 为 4 10 ℃,三聚氰胺改性树脂为 438 ℃,都比纯酚 脆性大 ,耐热性不足 ,制得的摩擦材料模量高 ,强 醛树脂 380 ℃要高 ,制得的摩擦材料在高温下有 度过低 ,噪音大 ,热分解温度低 ,摩擦层的分解残 较好的摩擦性能 ,是应用较为普遍的改性方法 。 留物性能不稳定 。因此 ,对酚醛树脂进行改性 ,提 2 12 　硼酸改性酚醛树脂 高其耐热和韧性一直是人们研究的重要课题 。目 采用硼化合物对酚醛树脂改性 ,改变其结构 , 前 , 由于国产摩擦材料用酚醛胶粘剂性能尚不能 生成键能较高的B —O 键 ,是提高其耐热性能的 完全满足要求 ,仅汽车刹车片用酚醛胶粘剂每年 有效方法之一[3 ,4 ] ,在国外已应用于耐热要求较 需进口数千吨 。因此 ,开展酚醛树脂改性研究工 高的刹车片 ,离合器片 ,改性方法有 3 种 : 作意义重大 。本文旨在对近年来有关提高摩擦材 ( 1) 　苯酚先与甲醛反应生成酚醇 ,然后在较 料用酚醛树脂耐热性和柔韧性两方面的改性工作 (