索车推车机在副井口北门的应用.pdfVIP

维普资讯 未瞧晨科技 2007年增刊 索车箍车机在副井口==：匕门的应用 牛红星，杜玉俭 (淄矿集团许厂煤矿 ，山东济宁 272173) 关键词 副井口 索车推车机 能力校验 随着提升运输量的不断增加 ，许厂煤矿副井 口北门出车 2 索车推车机原理及特点 侧运输线路已不能满足载车运输要求，载车从罐笼内放出后 车速过快，需北门信号把钩工用木棍掩车，信号把钩常常因 索车推车机是由JD一25kW绞车改造而成，用若干条规 为掩车不牢出现矿车相撞下辙现象，既造成掩车工安全没有 格为 loommxloomm角铁作为推车机滑道，配合阻车器使 保障，又影响副井提升。 用，当载车自滑到索车推车机时按动索车推车机按钮，推车 机推动载车向前运行 ，到达电机车摘挂地点。保障了副井正 1 改造前后方案比较与方案确定 常提升。 1．1 传统人工掩车 该装置在现场使用具有以下特点： 车辆从罐笼内被推车机推出后，由于车速过快需人工用 (1)无需人工掩车，降低了不安全因素。 0．8m长的木棍掩矿车一侧的轮对，利用矿车轮对和木棍之 (2)有效降低了矿车速度，杜绝 了矿车下辙现象。节约 间的摩擦力被迫使车辆停止，掩车过程中掩车人员与矿车同 了人力、物力。 步运行容易摔倒，或因矿车快速运行中使木棍脱落，造成掩 (3)使用索车推车机，降低了工人劳动强度。 车失败 ，致使车辆下辙。这样既不安全又浪费了人工，有时 3 索车推车机主要技术参数 因下辙车辆不能及时复轨而造成副井被迫停止提升，影响了 安全生产。 绞车型号：JD一25kW 1．2 索车推车机 绞车最大静拉力 ：P=2040．8k 副井口北门运输线路改造后轨道线路坡度 由原来的 矿车运行阻力系数：￡=0．015 11％o变为3％o，索车推车机安装在距井 口以北50m处，当载车 钢丝绳运行阻力系数：=0．2 自动滑行至距井 口以北55m阻车器处，人工操作索车推车机 矿车型号：MG1．7—9B 按钮，载车在索车推车机的作用下继续运行 ，直到矿车运行 矿车 自重：Q2=970kg 到电机车摘挂地点，减少 了人工掩车的不安全因素 ，使副井 最大载荷：Q载=27ookgf 口北门轨道运输安全有序。 加权倾角：a=4．5o 1．3 方案确定 钢丝绳规格：6x19—18．5 索车推车机操作方便，无需人工掩车，杜绝了因矿车速 钢丝绳破断力总和：Q总=223．5kN 度过快，车辆下辙现象，防护性能可靠，能满足实际生产需 钢丝绳每米重：q=1．234kg／m 要 ，因此确定使用索车推车机装置。 绳长：L=100m (下转第62页) 2 轴瓦振动原因分析 3 结束语 励磁机转子与发电机转子中心不正及励端联轴器端面 从机组5{}瓦的振动特征人手 ，根据机组实际情况，找出 瓢偏，使励磁机转