保时捷低调布局 豪华跑车增幅惊人.pdfVIP

维普资讯 76 环球动态 轻型汽车技术 2007(11／12)总 219／220 许多欧美公司投资得不到回报，往往就放弃了，丰田 人。在今天，要借助丰田团队的集体智慧，以节能环 认定一个事业，会全体员工一起努力，直到成功为 保安全为切人点，造出世界最好的汽车，追求人与 止。 社会、环境的和谐。尤其对于在中国开展的事业，我 而渡边社长对这一问题的回答是：丰田创业至 们要把这些理念和中国伙伴分享，齐心合力，把事 今，始终把人放在最重要的位置，既是造车，也是造 情做好。 ： ： ： 9 r夸 ： ： 夸 窜 ：夸 9 夸 专 r夸 夸 夸 奎 夸 9 r9 夸 夸 r夸 r夸 9 嵌 夸 ；}夸 r9 嵌 夸 窜；}9 夸 夸 夸 r夸 夸 ，宣 ，夸 夸 夸 夸 保时捷低调布局 豪华跑车增幅惊人 作为新一任保时捷中国董事总经理，柏涵慕(HelmutBroeker)表现出十足的德国人特质——措辞严谨、 举止得体而又不失谦和。在潜心研习了半个多月的 功“课”之后，柏涵慕自信地告诉记者，在未来几年内，中 国市场在保时捷全球体系中的排名将进一步提升，从 目前的第四跻身第二。 增长快速 随着广州车展的结束，保时捷在中国的产品阵容再次得到扩充。CayenneGTS、911GT2和CaymanS 等车型的亮相，充分展示了保时捷逐鹿中国豪华跑车市场的勃勃野心。 但是在谈到就任后的市场策略，柏涵慕却表现得十分低调。 “其实我并不是要改变(保时捷在中国的)市 场状况，而是要继续前一任的征途。” 10月29日，现年 50岁的柏涵慕接替毕少#~(MarkBishop)，出任新一任保时捷中国董事总经理一职。这 位新 掌“门”在国际汽车行业有着超过24年的工作经验，其中在德国宝马的职业生涯就长达21年。自1986 年加入宝马以来，柏涵慕先后出任欧洲、北美、非洲、加勒比地区和澳大利亚等地宝马子公司的总经理职务。 数据显示，2004年保时捷的在华销量仅为386辆，这一数字在 2006年激增为2305辆，翻了六倍。在经 销商网络建设方面，目前中国已经有 18家保时捷中心，另外还有 10家将会在2008年底之前开张。 按照毕少朴规划好的轨迹，柏涵慕对保时捷在今年冲刺4000辆的销售 目标充满信心。但在他看来，自 己的工作还将增加新的内容。那就是，如何加强中国市场与德国总部之间的交流，使保时捷的各个销售环节 都能严格符合德国标准。 市场惊人 除了保时捷之外，中国市场对其他豪华车品牌的诱惑同样与日俱增。 作为世界顶级跑车品牌之一，法拉利也加快了在中国豪华跑车市场圈地的步伐。据该公司预测，明年其 在中国市场的销售将达到 19O辆，比今年增长20％O 同样心切的还有兰博基尼。在被奥迪接管之后，一度濒临破产的兰博基尼终于迎来了生命中的 春“天”。与 此同时，如何在火热的中国汽车市场分一杯羹，甚至跻身中国超豪华车榜单的前几1立，成为其掌权者的新使命。 在同行们摩拳擦掌之时，保时捷的考验也随之而来。 柏涵慕坦陈，通过在中国市场的业务开展，保时捷希望为消费者带来更多的选择。目前，中国市场的销 量占保时捷全球销量的比例仅为5％，但在不久的将来，这一比例将提高至两位数。中国市场也将随之超过 英国和德国，成为保时捷全球仅次于美国的第二大市场。在前七个月的主要进口豪华车品牌销量中，保时捷 排名第七，为1900辆。 但这一心愿的达成并非易事。作为德国大众汽车的最大股东，保时捷与大众在研发和销售环节的进一 步合作正在推进当中。借此，大众希望改善其在北美市场长期亏损的惨状，而保时捷也可加强自己在混合动 力方面的 修“为”。作为合作的成果之一，保时捷将于 2010年左右在中国市场推出一款全新的混合动力车。 即便如此，柏涵慕指出，保时捷的中国事业仍存在很大挑战。其一是如何找到适合品牌形象的、对产品 有深入理解的经销商，其二是如何招揽与品牌相契合的人才，进而使保时捷的市场策略真正得以贯彻。 (马吉英 )