运输车辆防低气压行驶装置的设计.pdfVIP

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运输车辆防低气压行驶装置的设计.pdf

第3o卷第 1期 煤 矿 ’机 械 Vo1.30No.Ol 2OO9年 1月 CoalMineMachinel Jan.2009 运输车辆防低气压行驶装置的设计 代 洪 (徐州工业职业技术学院,江苏徐州 221140) 摘 要:采用气压制动装置的车辆,气压低是造成事故的主要原因之一。为保证车辆的安全 运行,在气压制动系统中施加安全保护开关,控制发动机的点火电路 (汽油机)或熄火电磁阀电路 (柴油机),可实现低气压时的自动保护。 关键词:车辆;气压制动;欠压保护 中图分类号:TD52 文献标志码:A 文章编号:1003.0794(2009)01.0143—02 Design ofRunningEquipmentforPreventingLow AirPressurein Uonveyance DAIHong (XuzhouIndustryandTechnologyCollege,Xuzhou221140,China) Abstract:I11elowairpressureisoneofmaiorreasonsofacciden~inairbrakevehicle.Thesafetyswitchcon— trollingtheignitioncircuitingasengineandflameoutmagneticvalveindieselengineisusedinairbrakesys- tern torealizetheautomaticprotect. Keywords:vehicle;airpressure brake;lowpressure protect 0 引言 (1)起步前 当点火开关钥匙按顺时针方向转 为保证车辆的行驶安全,根据需要使车辆减速 至 I挡(点火位置)时,因发动机 尚未起动,手制动操 或在最短的距离内停车,既能使驾驶员敢于发挥出 纵杆处于制动位置。贮气筒气压低于规定值时,则 车辆的高速行驶能力,提高汽车的运输生产率,又能 驻车制动指示灯、气压警报灯都是亮的。同时因停 使车辆可靠地停放在坡道上。因此车辆制动系统必 车开关处于 “Ⅱ”挡位置,触点 1、2不通,警报蜂鸣器 须满足下列要求:具有 良好的制动性能;操纵轻便, 不响。当点火钥匙转至 Ⅱ挡,起动发动机后,当贮气 制动稳定性好;制动平顺性好;散热性好;要求挂车 筒气压达到规定值时,气压警报灯熄灭,表明车辆具 的制动作用应略早于主车,挂车 自行脱挂时能 自动 备了起步条件。此时驻车制动指示灯仍亮,提醒驾 进行应急制动。在采用气压制动传动装置的车辆 驶员起步前不要忘记放松手制动,从而避免制动片 上,一旦制动系贮气筒气压低于规定值时,应停车检 烧损。 查,排除故障后才能继续行驶,否则是非常危险的。 (2)行驶中 车辆行驶中某个部位发生故障,例 本文详细介绍了车辆气压制动传动装置中,一种防 如贮气筒气压低,则气压警报灯亮,蜂鸣器呜叫,此 低气压的强制安全保护装置的试验研究。 1 设计思想 时驾驶员应将车停下,将手制动操纵杆

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