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维普资讯 学界 I研究园地 隧道支护技术研究进展综述 口方创熙 摘 要 ：系统总结了隧道支护技术的主要类型，分别介绍了各种支护手段的概况、进展和适用条件，并重 点总结了普通喷混凝土、钢纤维喷混凝土、锚杆支护、大管棚支护、小导管支护、格栅与支撑以及地层冻结 法等支护方法。最后，介绍了比较成熟、经典的支护设计方法——Q系统分类法。本文的综述分析成果，对 于实际隧道支护方案的设计具有重要的借鉴和参考价值。 关键词：隧道支护技术综述；支护分类；支护方案选择 1 概述 喷混凝土支护作为围岩开挖后的主要支护构件起着相当大 随着我国经济实力的增强，近年来公路、铁路等交通建设脚 的作用，主要可以归纳为以下几点：支持围岩作用；“卸载”作用； 步的逐渐加快，加上我国地域宽广，地形多变，在交通建设中采 填平补强围岩；覆盖围岩表面：阻止围岩松动 ：分配外力等。喷混 用隧道方案越来越普遍。而隧道支护在隧道工程中占据着至关 凝土有干式、潮式、湿喷、SEC等。干式喷混凝土和湿式混凝土两 重要的地位，本文将系统总结各种支护手段的发展和应用情况， 种方式在工程中表现各有特长。湿式喷混凝土技术的主要优点 从而为实际隧道支护方案的设计提供借鉴和参考。 是生产效率高，适合大断面隧道的喷射施工，包括添加剂和钢纤 维在内的混合料的配量易于控制，有较少的粉尘和较低的回弹 2 隧道支护的分类 率。但是在另一方面也应注意到干式喷射法仍在发展中，特别是 在隧道设计中，隧道支护按照使用 目的来分，可以分为防护 随着 目前新材料的不断出现，各种功能的添加剂都大大提升了 型支护、构造型支护和承载型支护；根据采用的材料和系统来 混凝土的性能和适用能力。目前，各国都在投入对新型地下支护 分，可以分为木支撑、钢支撑、锚杆和金属网支护、混凝土和喷混 用混凝土的研究，并且取得了积极的成果。 凝土支护 以及组合支护五类。一个理想的支护结构应该满足 以 钢纤维喷混凝土支护在工程实践中应用越来越多，挪威法 下五点要求：(1)与周围围岩大面积牢固接触 ，即保证支护与围 (简称NTM)的最大特点即是采用钢纤维喷混凝土作为永久支 岩体系作为一个统一的整体进行工作；(2)重视早期支护的作用， 护。湿喷钢纤维混凝土优于普通喷混凝土的主要方面表现在喷 它是永久支护的第一步；(3)要允许坑道与支护体系产生有限制 射能力强，回弹率低，质量均匀，环境条件好 ，作业安全，不需要 的变形，以充分发挥两者的共同作用；(4)必须保证支护结构架 进行防腐蚀处理，可防止 电解和防止加速腐蚀。钢纤维加固法可 设及时：(5)作为支护结构要根据坑道围岩的动态 (位移、应力 以节省劳动力，相 比之下，网格法费时间，因而造成其成本的增 等)，及时地进行调整和修改，以适应不断变化的围岩状态。 加。含纤维的混凝土能使加固物分布在整个岩体上，而常规的网 格加固法施工的衬砌在凸凹不平的岩体上呈波动状，与名义的 标定线有或多或少的误差值。当变形量过大导致较宽的裂缝时， 3 支护衬砌类型 钢纤维将无法搭桥，在这种情况下，网格法可使衬砌有较强的残 隧道支护衬砌的类型主要可以划分为整体式衬砌、复合式 余连接力。 衬砌和锚喷衬砌三种。 新奥法(