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33 1 Vol． 33 ，No． 1
第 卷第 期 钢 铁 钒 钛
20 12 2 February 20 12
年 月 IRON STEEL VANADIUM TITANIUM
Nb-Ti-V 微合金化船板钢的高温
力学性能研究
， ， ， ，
元鹏飞 吴华杰 岳 峰 陈俊杰 王 伟
( ， 100083)
北京科技大学冶金工程研究院 北京
: Gleeble-3500 D36 ， ，
摘 要 采用 热模拟试验机研究 船板钢连铸板坯的高温力学性能 用扫描电镜观察断口形貌 并
。 : 1 350 ℃ ; 1 350 ～ 950 ℃
分析脆化机理 结果表明 不含钒的铸坯第 Ⅰ脆性温度区大于 其在 时断面收缩率大于
80% ， ; 950 ～ 600 ℃ ， 4 1． 7% ～ 64 % 。
具有良好的高温塑性 第Ⅲ脆性温度区为 此时试样断面收缩率处于 含钒的铸
1 250 ℃ ; 1 250 ～ 950 ℃ ， ; 950 ～ 600 ℃ ，
坯第Ⅰ脆性温度区为熔点至 在 范围内 塑性较好 其第Ⅲ脆性温度区为 此时
34 % ～ 73% 。 ， 950 ℃ 。
断面收缩率在 为预防铸坯矫直过程裂纹产生 要控制矫直温度在 以上
: ; ; ;
关键词 船板钢 高温力学性能 连铸板坯 微合金化
中图分类号:TG142. 1 文献标识码:A 文章编号:1004 － 7638 (2012)01 － 0076 － 06
Research on High Temperature Mechanical Properties of
Nb-Ti-V Microalloyed Steel for Ship Plate
Yuan Pengfei ，Wu Huajie ，Yue Feng ，Chen Junjie ，Wang Wei
(Engineering Research Institute ，University of
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