基于VCADO汽车底盘测功机行驶阻力模拟系统研究.pdfVIP

第26卷第6期 机械设计 V01．26No．6 200 DESIGN Jan． 2009 9年6月 JOURNALOFMACHINE 基于VCADO的汽车底盘测功机 行驶阻力模拟系统的研究’ 王洪礼，郭龙，高强 (天津大学机械工程学院，天津300072) 摘要：以测功机台架测试系统为研究对象，构架了人机共栖的实时模拟测控系统。通过对汽车道路行驶阻力的分 析，建立了模拟测功机行驶阻力的模型，借助VC++面向对象的可视化编程技术及ADO数据库访问技术，完成了基于 上位机开发的测功机阻力模拟测控系统VRl．0。通过调用上位机阻力计算模型实时控制测功机转鼓转矩的加裁。实现 了车辆道路行驶阻力的模拟，误差分析结果表明。该系统具有较高的模拟精度。 关键词：汽车底盘测功机；阻力模拟；VC；ADO 中图分类号：U270．7文献标识码：A 文章编号：1001—2354(2009)06—0013一03 汽车底盘测功机是整体测试汽车动力特性参数的重要装 通过设置不同的挡位，来适应不同测试车辆对速度的不同需求。 置。通过在室内台架上模拟道路行驶工况的方法来检测汽车 数据采集／转化系统包括速度位移传感器、拉压传感器、转 动力特性，还可以测量油耗和多工况排放指标，同时也能方便 速传感器、油耗传感器、光电隔离脉冲计数板、AD／DA板、数据 地进行汽车的加载调试、诊断汽车在负荷条件下出现的故障 采集板等部件，主要功能是实时采集测功机转矩、转鼓转速、油 等。汽车底盘测功机在试验时，可通过控制试验条件，使周围 耗等电信号，并将信号以特定的格式提交给数据库服务器和实 环境影响最小；用功率吸收装置模拟汽车行驶的道路阻力，控 时控制系统，同时实时监测试车台架系统的振动，以保证稳定 制行驶工况，故能进行较复杂的循环试验。文中分析汽车行驶 运行。 阻力与汽车底盘测功机的道路行驶阻力模拟的关系，给出了进 行台架试验时需要施加到测功机转鼓上附加转矩的计算方法， 并利用VC++6．0及ADO数据库技术，完成了测功机模拟测 控系统VRl．0的开发。 1 汽车底盘测功机系统的构成 汽车底盘测功机系统主要由转鼓及机械系统、数据采彩 转化系统、微机实时测控系统、数据库服务器及人机接口组 成…。如图1所示。 转鼓及机械系统包括转鼓、变速器、传动轴、联轴节及支撑装 置，其作用是保证试验车辆的驱动轮与转鼓表面有足够的附着 圈l汽车底盘测功机系统结构 力，使试验车辆驱动桥输出的功率传递给测功器。而变速器可以 ．疥疥咖疥参疥防疥疥疥价价园～驴电争电争电矿q伊q严电争q尹、‘驴、驴、驴、廖、矽、办疥驴q矿协痧电争电≯捌矿q驴、驴、穆、穆～疹、驴谚电P电争电争q争电争电争 of Normal and of weredetermined．Letthe thecoil electric．magnet (1．SchoolEngineering，LinyiUniversity，Linyi parameters ofMechanicalandElectronic obtained be intotheswitchvalve 276005．China；2．School Engineer- inputted systematic pa